根据7月10日发布的《广州市中小客车总量调控管理试行办法实施细则》，广州成为了继北京、上海、贵阳限牌后国内第4个限牌的城市。然而自颁布限牌令后3小时之内，广州市场中的奇瑞QQ便销售一空，而在温州一家奇瑞4S店内也出现了一次订购12台奇瑞QQ的抢购事件。一时间，仿佛有让人看到了2003年奇瑞QQ首次上市时候的抢购风潮，而此次抢购风潮的出现，分析起来也并非偶然。

　　作为中国市场中最成熟的国民精品小车，奇瑞QQ可以说是中国自主品牌汽车发展近十年的见证，是中国自主汽车品牌中的常青树。曾几何时，吉利、华普、菲亚特都曾在奇瑞QQ诞生之初，推出过类似ＱＱ的同类产品，但都因品牌核心价值的缺失、品牌文化不被认可、产品竞争力不足等诸多问题，逐渐走出了我们的视线。

　　而奇瑞QQ却凭借始终坚持的“年轻人第一辆车”的品牌定位，树立了以“快乐”为核心的品牌文化，成为自主品牌国民车的经典之作。就像是小虎队开启了一代人的偶像之梦，奇瑞QQ也开启了中国自主品牌汽车一个十年的明星之梦。

　　将近十年年的上市时间里，奇瑞QQ已经遍布全球七十余个国家和地区，缔造了全球累计销售突破100万的销量神话，连续8年成为中国微轿市场的冠军。同时，伴随着QQ不断成长的，还有其品质的不断进步。2008年，荣获中国质量协会认证的“质量可靠车型”大奖，2009年，得到了权威机构J.D.Power亚太公司的新车质量冠军的认证，成为小车市场唯一获此殊誉的自主品牌，2010年，领航版和冠军版两款新车型相继上市，都促使QQ的品质不断提升。而2012款QQ更是凭借多项升级，使性能更加稳定，油耗更低，维修保养成本低，同时还享受国家节能惠民补贴3000元，众多品质上飞跃，更加稳固了奇瑞QQ国民精品小车不可动摇的位置。

　　由于品牌文化的积淀、产品自身品质的提升以及区域政策等多重原因的促成，此次在广州掀起的奇瑞QQ抢购风潮也就不难理解了，而7月初从奇瑞公司紧急调拨的1000多台QQ又已在20多天售罄，广东各地４S店咨询QQ到店情况的咨询电话更是有增无减。同时，据可靠消息透露，深圳、杭州、成都、重庆、西安、郑州、南京等共十几个城市已在制定相关限购政策，城市限购已经成为必然趋势，而在这种必然趋势的引导下，由奇瑞QQ所引发的抢购风潮，一定会在其他即将限购的城市继续上演。