库存压力过大，不少厂家降价直销

　　■新快报记者 袁平峰

　　“大众高尔夫GTI现金让利2万元、三菱帕杰罗最高优惠5万元……”时下，降价促销充斥着整个佛山车市，连部分以往加价提车或价格坚挺的车型也放下身段，纷纷加入价格战的行列。记者在多家4S店采访发现，不少厂家领导直接来到4S店搞直销，现金让利达到历史最低点。业内人士预测，时下车价纷纷探底，已经不再有下探的可能，现在购车或是最佳时机。

　　价格战充斥整个车市

　　如今的车市，价格战已经硝烟弥漫。刚上市不久的新款东风悦达起亚K5综合优惠达5万元；以往加价提车的大众高尔夫GTI现金让利2万元；连进口车型三菱帕杰罗最高优惠也达5万元……这些热销车型纷纷放下身段，加入降价行列。此外，一些低价车型如日产阳光、上汽MG3、新赛欧等更是一降到底。

　　现在很多车商或是厂家为了推量，推出个别车型来做促销，低价位或是一口价确实能有很好的收获。对于众车商推出指定特价车或是多少万元起步的车型，有消费质疑是否会存在着水分。对此，记者走访市场了解到，各车行确实有这些车型出售，大多数指定价格的车型均是由厂家有针对性推出的，而且车型充足，消费者只要出手购买就可以提现车。

　　“我们现在库存里也有特价车，是厂家强压给我们的，虽然说是最低价了，但是消费者还是会砍价，最后成交的价格比这个还低。”海八路一家自主品牌4S店负责人告诉记者。

　　力推车贷促销吸引购车

　　记者走访佛山车市了解到，由于目前整个车市都不太景气，因此，车商与厂家都希望能通过相关的促销方式对汽车进行销售，而最有效的方式就是推出最低起步价的车型，然后再引导消费者买别的级别的车型。除了价格上的诱惑之外，现在买车门槛更低了，就算你手头上没有充足的现金，你也可以0首付开走你喜欢的车型。很多车行都拿出一两个车型做优惠促销，消费者不需要付首付，只需要支付购置税、保险以及上牌费等费用，就可以将车开走，一年后再来付车款就可以了。

　　寮步汽车城一日系车商表示，今年贷款买车的客户比去年增加了25%，大部分的消费者希望通过贷款来购车。而且今年众多汽车品牌的金融公司也都推出了自己的金融方案，有的汽车品牌甚至推出零首付、零月供、零利率的贷款方式，简单方便。

　　时下价格已经“触底”

　　“今年车市惨淡经营，利润几乎没有，主要是因为今年的任务量都提高了，库存压力过大，大多数都是亏本来卖，靠售后维持一点点利润。”上海斯柯达佛山华臻4S店负责人告诉记者：“虽然说今年汽车市场的增速放慢，但是各汽车厂家并没有减量生产，甚至有不少厂家提高了产量的目标，从而使得汽车经销商的库存压力加大。

　　“别人降价降得厉害，你不降价没人来看车，目前只有多降一点才能吸引消费者。”该店负责告诉记者：“以往德系品牌的车价格一直很坚挺，现在整个市场都在降价，我们也不例外，促销幅度越搞越大，而且现在购车根本不需要等，交了钱就可以提现车了。库存大，没办法啊！”

　　降价是车商唯一手段

　　价格战充斥整个车市，对于新车价格纷纷“触底”，业内人士何卫武认为，今年车商销售任务重，为此，价格战已经没有了底线，大家都争相抢客。因此说，降价已经是车商以及厂家唯一销车的手段。而现在买车正是好时机，一方面是厂家给出的优惠大，另一方面，除了厂家给的优惠之外，商家也将放出利润，只为争量。“老款降了差不多20%，这个幅度按往年，是不可能有的，这确实是因为商家的库存压力过大，资金积压过多所造成。”

　　记者另了解到，今年以来，亏本卖车已经太过平常，经销商想的不是多赚一点，而是少亏一点。现在无论从环比还是同比来说，车价都可能是最低谷。2012全年淡季导致利润下滑，整体降价通道打开，6、7、8三个月的年度淡季又是一年当中价格最低的区间。所以，现在买车的话肯定不会吃亏。记者建议，如果消费者看准了品牌，不妨在周末参加团购会。