5月31日至7月31日为本市京V油品置换期，记者昨日从市环保局获悉，本市中石油、中石化加油站已全部完成京V油品置换工作，比计划提前了整整一周。

　　京V油价格暂不调整

　　昨日，侯先生如往常一样，驾车进入中石化日坛路加油站准备加油。加油工小李冲他点点头打个招呼：“您来了。”加油间隙，小李做起了“客户访问”：“您觉得油怎么样？”“挺好的，油不错。”

　　记者昨日获悉，中石油北京分公司也已在7月20日前完成所属160多座加油站的600多个油罐京V油品的置换。同时，中石化北京分公司也在7月25日前完成580余座加油站2000多个油罐的京V油品置换。至此，中石油中石化两家公司的京V油品置换全部完成。

　　油品更加优质，会不会涨价呢？市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生表示，置换期内，本市油价没有因为更换为京V而涨价，置换期后，也不会立刻出现价格调整。

　　此前，京III和京IV油品在升级后均进行了不同程度的价格调整。此次京IV升级到京V，相关部门原则上同意“优质优价”和“优质优税”的方案。但具体价格是否调整，还需经相关部门审批后确定。

　　李昆生表示，京V采取的是自然置换方式。置换期间，消费者的私家车不会因为“93号”、“97号”变成“92号”、“95号”受到影响。一般情况下，加4至5次油，即可自然置换为京V标准油品，车主也不用去特意清洗油箱。

　　京V油品是“精细粮”，有些车主担心：这种优质油会不会不禁烧呢？对此，业内人士表示，目前没听说更换京V油后，汽车更费油的事。车费不费油，还是取决于车主的驾驶习惯和路况。

　　置换京V后环境指标见好

　　记者从市环保局了解到，自5月31日油品置换开始，本市二氧化碳、氮氧化物等指标均有所下降。根据测算，PM2.5的首要来源就是石化燃料的排放燃烧、机动车尾气排放等。北京机动车尾气排放已成为空气污染的主要来源，超过20%的比重。

　　据悉，京V油品标准实施后，第五阶段标准的轻型车与第四阶段标准相比氮氧化物将减少25%，总体污染物排放将减少40%，重型车氮氧化物将减排43%。全部在用车排放污染物至少减排15%以上。京V油品标准的实施，使北京市车用燃油清洁化水平与目前国际实行的最严要求基本一致。

　　按照本市第五阶段车用汽柴油标准，京V汽柴油比京IV汽柴油含硫量进一步降低，硫含量从每千克50毫克降到每千克10毫克，下降80%。同时，含锰添加剂的使用改为不得人为加入。中国汽车技术研究中心的实验表明，在用汽油车使用京V油品减排15%，氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减，北京的空气质量和人居环境将有很大改善。

　　燕山石化扩容增产

　　中石化目前是从燕山石化、齐鲁石化、沧州石化生产和供油京V油品，中石油京V油品由锦州石化、华北石化和辽阳石化生产，能够满足首都成品油市场的需求。

　　目前，燕山石化的京V油品产量为每月12万吨，柴油9万吨左右，汽油需求还有一定差距，实际的汽油投放量需要22万吨左右，所以目前从齐鲁和沧州调拨使用。燕山石化正计划实行扩建，上了新的脱硫装置后，产量将达到20万吨。预计明年10月可完成调试正式投用。

　　此前，国内一些地区相继出现“熄火门”事件，就是一些私家车在社会加油站加油后，出现油不禁烧，汽车发动机无力、抖动、发出异响甚至熄火等故障，汽车也会无端熄火趴窝。经检验，问题就出现在勾兑的调和油上。这些“调和油”内添加勾兑了过多的化工原料，对车、对人都有害。中石化、中石油都已严令禁止调和油外采。业内人士提醒车主，如果发现油价过低，就应警惕“调和油”问题。

　　据悉，为保障油品质量，本市将加大执法检查力度。(记者 金可)