在收购萨博一役中铩羽而归的青年汽车，仍未停止海外并购脚步。来自浙江省发改委的最新消息显示，青年汽车拟斥资1000万欧元收购德国威盛巴士公司。

　　收购主要股权并增资

　　浙江省发改委近日批复了青年汽车的这一最新收购计划。青年汽车将出资100万欧元收购威盛公司原股东持有股份中的74.9%股份；收购完成后，青年汽车向威盛公司原股东提供100万欧元用于原股东对威盛公司的增资，同时青年汽车对威盛公司增资300万欧元；另外，青年汽车向威盛公司提供500万欧元股东贷款，用于公司运行流动资金。

　　青年汽车对整个收购项目的总投资将达到1000万欧元（约折合1260万美元）。浙江省发改委文件显示，所需资金全部由青年汽车以自有人民币购汇解决。

　　资料显示，威盛巴士公司注册在德国皮尔斯丁市，由JR BUS Consult & Production GmbH和BartConsult Kereskedelmi分别按61%和39%的比例出资设立，该公司主要从事开发设计、生产销售公交车辆、客车、机场摆渡车。经德国S&P公司审计，截止到2011年12月，该公司总资产4433万欧元、净资产-383欧元，2011年销售收入为3107万欧元，净利润为-226万欧元。

　　拓展客车技术合作关系

　　此次收购可视为青年汽车对海外技术合作关系的一次拓展。威盛巴士是一家成立仅4年的年轻客车公司，但它曾从商用车巨头曼（MAN）收购一家公交巴士生产厂，后者主要生产尼奥普兰（NEOPLAN）品牌客车。而青年汽车和尼奥普兰、曼也有合作关系，生产尼奥普兰卡车和曼卡车产品。

　　青年汽车一直以整合全球资源的模式发展，客车产品与德国尼奥普兰合作，卡车产品与德国曼合作，轿车产品与英国莲花合作。近年来青年进一步展开海外并购，曾购买萨博凤凰平台技术，但在对萨博品牌的完整收购中败北。萨博最终分拆出售给瑞典国家电动车公司NEVS，但仍保留了品牌、商标和零部件工厂。