日系豪华车成为潜在威胁

　　长期以来，德系豪华品牌三强一直占据了我国豪华车品牌的领先地位，但日系并非是省油灯。雷克萨斯IS、ES系列目前都有2.5L版本，售价与德系三强车型重叠。在涡轮增压发动机、双离合器变速箱的问题逐渐爆发出来的时候，自然吸气、高档位数AT变速箱因为稳定的技术，有可能会再次成为市场的主流。

【雷克萨斯IS和ES对于奥迪A4L价格区间都有重叠，也是其竞争对手之一】

　　即将国产的日产豪华车品牌英菲尼迪，它刚刚推出的低配版本G系列，售价也已经在40万元以内，终端售价也都在35万元以内，已经是德系三强的直接对手。如果将来国产版本上市，它很可能会比奥迪A4L的性价比更高。

【英菲尼迪国产之后，将对德系豪华车形成更直接竞争，奥迪A4L也不例外】

　　除了这些直接竞争对手，来自于同价格区间的其他细分市场的压力也越来越大。进口的大型SUV车型福特锐界，刚刚推出30万元以内的2.0T版本；销量原本很低的跨界车型本田歌诗图，因为推出了2.4L版本，售价大降，销量则大涨。随着中国消费者个性化需求的提高，将会有越来越多的大型SUV、跨界车问世，这些都对豪华品牌的入门三厢车形成一定的影响。

　　总而言之，这一代A4L在剩下的几年时间内，只要大众体系不爆发更大规模的缺陷，继续保持市场领先地位的可能性还是很大的。而对下一代的奥迪A4L来说，挑战将会更加巨大，市场的多元化，稳定化，将会促进它的市场地位不断被蚕食。

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