5月13日，由经济日报社与中国妇幼保健协会联合发起并主办，中国经济网与中国消费者报联合承办的"2012中国妇幼经济峰会"在北京举行，麦克英孚婴童用品有限公司市场总监曹巍出席主论坛并作为企业代表发言。

    各位领导、各位嘉宾，大家上午好！

    我今天要讲的主题是"蓝色关爱，共同关注中国儿童出行安全"。

    对新生命的渴望是地球生物赖以生息繁衍的奇妙力量，新生命的诞生带给我们的是期待、喜悦、希望，一切因他而精彩。随着80后人群进入育龄，我国迎来了新生宝宝的高峰时期。国家统计局预测，自2005年开始到2020年，中国将迎来第四次人口高峰，中国会在2016年达到最高的出生率，并于2028年出现人口峰值。然而伴随着经济的飞速发展，一方面给宝宝们带来了丰富的产品选择，另一方面却是接连被曝光的危及儿童的各类安全事件。

    就儿童出行环境而言，种类繁多的交通工具，越来越复杂的路面情况，各种各样的突发事件都让父母们茫然无措。目前我国每年都有超过1.85万16岁以下儿童发生交通事故，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。近年来，儿童的安全已经成为人们十分关注的话题。事实证明，汽车使用儿童安全座椅装置后可将儿童受伤的比例从11.5%减少至3.5%。坐在儿童安全座椅上的孩子比没有防护的孩子在事故中安全脱险机会高96%。

    汽车儿童安全座椅这一新兴名词已经进入到人们的视线，而对中国普通家长来说，非常陌生的儿童安全座椅已经有几十年的历史。据了解很多西方国家都规定12岁以下的孩子乘车使必须使用安全座椅。这不是一个简单的规定或者标准，而是儿童风险意识的体现。

    作为儿童安全座椅的先导，英国BRITAX宝得适集团自1960年开始生产设计汽车儿童安全座椅。秉承航空工业极其严格的设计测试及生产工艺标准，企业内部质检标准高于欧盟汽车安全座椅标准ECER44/04 两倍以上。每年投入汽车儿童座椅研发经费超过650万英镑（相当于1亿人民币），并分别在德国和英国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道（全球只有6条同类轨道用于汽车安全测试）。全球83%的汽车生产商都在使用BRITAX的儿童安全座，通过他们在欧洲的新车碰撞测试。

    看到刚才惊险的一幕，在座的很多嘉宾的心都揪了起来。在我们感叹这父亲身手敏捷的同时，我们是否可以把整个的问题想深一点，这个问题的背后折射的是中国人对行车安全意识的单薄。汽车进入普通中国家庭的步伐太快，而留给人们适应如今复杂的交通状况的时间太短。所以建立正确的交通意识已经是当前社会面临的重大问题。关注孩子的出行安全更是变得刻不容缓。"宝贝第一 安全第一"是麦克英孚一直秉承的理念，其自有品牌【宝贝第一】也承载了"一切为了宝宝的安全"，致力于成为"宝宝和妈妈可信赖的伙伴"。多年来坚持开展了众多的公益推广宣传活动，向中国的消费者宣导正确的安全乘车理念。

    非常感谢大家！希望我们能够携手同心同梦同行共同关注中国儿童的出行安全，为中国宝宝的出行安全尽我们的绵薄之力。相信在我们的共同努力下一定会给我们的孩子更安全、更健康的生长环境。