空间：驾乘空间够用

　　马自达6只为超豪华版提供真皮座椅，而其他车型则提供的是织物座椅。

　　前排头部空间也比较充裕，身高175cm的驾驶员不会有局促感。而2675mm的轴距，也能基本保证后排乘客的空间，头部和腿部空间都有一定的余量，可以找到较为舒适的坐姿。

　　较大容积手套箱能够满足车主日常放置常用物品的需求。控制台顶部有一处带盖子的储物盒，放些小物品拿取起来很方便。中央扶手箱采用上下层设计，空间的利用率更高。

　　行李厢空间较大，这一点即时从车尾饱满的造型也是可以看出来的，后排座椅可以通过放倒进一步增加行李容积。

　　发动机底盘：动力充沛 底盘给力

　　发动机还是那台我们熟悉的2.0升直列4缸引擎为自然进气式，最大扭矩为183Nm/4000rpm，最大功率108KW/6500rpm，这足以保证您的日常驾驶需求。与发动机相匹配的变速箱也是老搭档，分别为6挡手动及5挡手自一体。

　　马自达6采用运动型的前双横臂+后多连杆的独立悬挂设计，具备良好的操控性，一直被冠以"弯道之王"的美誉。

　　总结：可以看到新款马自达6的变化屈指可数，这样的改款可以归结为形式大于内容。不过这次调整了终端售价13.58万元的起售价，可以使马自达6不用每次都已3-4万元大幅优惠，在各大榜单的降价榜里经常出现了。而这样的价格也将对A级市场的重压有增无减，想想只需花A级车的价格，可以买到一款空间充裕，维修保养便宜，有面子的B级车，对于那些不太注重时髦的，经济实用型的消费者来说，这样一款车不是一个很好的选择嘛？

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