【编者按】2012年8月10日-11日，已成功举办8届的汽车营销盛事——“中国汽车营销首脑风暴”在长白山再次拉开帷幕。第九届中国汽车营销首脑风暴的主题是“天池静悟，易解乾坤”。来自国内主要汽车企业的50余位营销掌舵人出席本届营销峰会，他们将与来自政治经济、宏观经济、汽车产业、汽车市场等多个领域的专家共同研判中国汽车产业的核心议题，对产业、车市、营销、自主品牌提出权威而中肯建议。以下为沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇的演讲，主题是社会媒体与汽车营销。

【沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇】

　　我接触互联网从1998年、1999年开始，那时我感觉互联网刚开始崛起，转向营销平台，2003年SARS肆虐时，做了一个专门网页，在上面聊天，看视频。我们有一个比较强的感受，我们很早就注意互联网的力量，把互联网作为一个媒体去看待。我记得2003年时，有人抗议说，网络不是“正统”媒体，为何要请他们？但我们没有理会这种观点。每次仍然照样请互联网媒体，甚至有些传播直接在互联网上做，所以跟互联网打交道具备良好基础。

　　我们与互联网的互动还在不断探索过程中。很多人现在会认为互联网是个“发布新闻的机构”，但我们把互联网作为一个媒体。随着环境变化，汽车肯定会走上手机和IT的道路。

　　回到营销环节，竞争越来越激烈，消费者投票，不是被逼选择，这要求我们花的每分钱都要有效果。所以从对互联网的使用看，是营销品牌而不是媒体。2.0时代我们要挖掘目标，互联网将起到非常重要的作用。

　　社会媒体变得比传统在线媒体更重要。公关和市场紧密结合，怎样通过内部营销全价值链产品的生命周期来运营。在互联网这块，市场部和公关部结合越来越紧密。去年我们只有一个人在做互联网，今年增加到3个人，马上就要有4个人。厂家意愿很清楚，资源在那里摆着，要求当然也很高。市场部也已经意识到必须要从内容开始。

　　沃尔沃的方式是，我们先要牢牢盯住1.0，除了搜狐汽车外，还有你们的体育频道、财经频道，甚至还有慈善事业或者其他频道，我们会紧盯这四个频道。1.0要守住。这是第一。

　　第二我们会积极进攻，尽可能在显眼被别人看到的地方，放置沃尔沃的主题词、图片和产品等。

　　第三是以沃尔沃为根本营销的项目，比如以互联网的使用者为基础做网上召集活动。通过这三种方式来把1.0守住。然后有广告，有付费软件，有演讲，以及活动和采访等。至于社会媒体，我们有官方微博讲沃尔沃产品，沃尔沃安全，交通领域等问题。今年成都车展期间，我们会再做一个关于沃尔沃车祸俱乐部的微博，与车主分享。当然这肯定会花费巨大精力，因为市场部要维护微博。

　　车企如何与互联网结合？我给大家举两个例子。大家都知道沃尔沃是最安全的汽车，为强化沃尔沃在这方面的印象，交通安全日时我们首先建立微博。第二，散发驾驶的小知识，这比传统营销效果好得多，覆盖人群也比一个单纯的新闻报道好得多。

　　比如像交通安全日，北京大雨那天，我们抓住案例营销。再有如交通事故，撞车时，车门自动打开，对救援和逃生有帮助。这和产品没关系，只是沃尔沃品牌属性的宣传。今年我们新上任了一个科技公关经理，专门负责科技安全，包括沃尔沃像环保和案例的宣传。

　　第三，我谈谈明星营销，也就是林书豪。我们有很多感悟，他的确能代表我们的品牌价值，个人价值观也和我们很吻合。他来中国怎么做？又正值奥运会期间，大家注意力相对分散，最后就让他和李书福做微博。结果从预告到网友评论到二次传播，再到在传统媒体再次推广，效果挺不错，当天浏览达到1300万人，看的也有40万人。

　　这是从品牌层面。从产品层面，明年我们有款新车，欧洲和美国的600家媒体一致评价比竞争对手更好。我们希望找一个战略合作伙伴做这件事，而不是传统思维，我们希望集中效果做出影响力。