预计售价体系不会发生变化

　　因为朗逸身上背负的销量压力，所以笔者认为，改款朗逸的售价上将继续保持现有的价格体系，基本不会发生多大变化。之前，业界盛传改款朗逸将会提高自己的定位，与一汽大众的新速腾处于同一级别。笔者在个人博客中还对此进行了分析。不过在今天看来，这一切的可能性不会很大。

　　第一是一汽大众宝来在年底也将要推出改款的宝来GP，这对朗逸而言不是好消息；第二是目前市场增长并不乐观，大众汽车的终端现在也开始有不小的优惠幅度出现了。所以，即使因为地域关系，宝来和朗逸没有多少市场交叉，但如果现在涨价，在口碑上朗逸也会占据劣势。

　　不算进口车型，南北大众在A级市场一共有多达7款车型，而且每款车型销量都很不错。尽管南北大众的桑塔纳与捷达、朗逸与宝来、速腾和明锐这几款车型定位都相差不大，但因为很好的利用了地域划分和产品特性差异，三对车型销量表现都非常好。A级市场的7款车型，每年至少为南北大众贡献50%以上的销量，是其销量高增长的主要源泉。

　　而随着大众在中国A级市场布局的完善，南北大众现在正在将目光聚集到更广大的市场范围。在新朗逸和宝来换代车型之后，南北大众将会推出三款A-级车型——捷达NF、桑塔纳NF和斯柯达A-Entry，主要针对的是国内8-11万元的三厢轿车市场。在新的细分市场内，大众汽车将再次采用集团军的战略，有望复制A级市场的成功，成为后期大众汽车在华销量新的增长点。

　　点评：即将上市的新朗逸，外观设计采用了大众家族脸谱，其表现值得期待。而下半年一汽大众宝来换代车型上市之后，南北大众在A级市场的地位将会进一步强化。这两款既相互竞争又同为大众旗下的A级车型，未来将会继续扮演着南北大众销量增长最大亮点的作用。

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