◆ 2012款丰田凯美瑞——经典版

 　　 降价幅度：最高3.3万

 　　 优点：外观大气 舒适 空间表现不错

 　　 缺点：4AT变速箱不给力

　　近日，搜狐汽车北京站编辑从北京奥吉通丰瑞4S店处了解到，目前店内凯美瑞为清库存特别推出14.98万起售，时间有限只限本月，老旧车置换凯美瑞最高还可获“企业+政府+店内”3重补贴，补贴现金最高可超万元。并且在本月购“冠军版”车型，还可享+2元免费使用2年的好机会。感兴趣的朋友可以到店了解。

车型+款式	厂商指导价	降幅	现价	降幅比例	现车情况
丰田凯美瑞 200E 精英版	18.28万	3.3万↓	14.98万	18.05%	有
丰田凯美瑞 骏瑞 2.0S 耀动版	17.98万	1.6万↓	16.38万	8.9%	有
丰田凯美瑞 2.0G 豪华版	19.98万	2.1万↓	17.88万	10.51%	有
丰田凯美瑞 2.5G 豪华版	21.98万	2.3万↓	19.68万	10.46%	有
丰田凯美瑞 2.5G Navi 豪华导航版	22.58万	2.5万↓	20.08万	11.07%	有

　　为了在外形上满足一部消费者喜欢老款的需求，同时为了在2.0L车型上争取更多看重性价比的用户，广汽丰田在4月又推出了凯美瑞经典版本，不过目前仅限于两款2.0L车型，并且售价似乎超过了新款2.0L起售价格，不过不要紧，有了3万元以上市场优惠，经典版性价比依然不错。

　　动力和底盘：凯美瑞经典版在2.0L型号、技术参数上与新凯美瑞基本一致，变速箱也同为4AT。底盘方面，新老两车也同样采用前麦弗逊加后双连杆的设计。在结构和用车方面，新老两车差别不大。

　　空间方面：经典版和新凯美瑞在车身长度以及轴距方面基本保持一致，而车身宽度以及高度也只是外观不同带来的细微差别，所以两车实际乘坐空间几乎完全相同。

　　配置方面： 凯美瑞经典版两款车型的安全表现都很一般。仅仅提供了最为基本的ABS+EBD、前排双安全气囊和安全带未系提醒功能等。至于侧气囊、膝部气囊一概没有。相比新凯美瑞而言，凯美瑞在经典版的高配上比较齐全，诸如真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗以及自动空调、多功能方向盘等都将出现在售价为19.38万元的200G经典版车型上。

　　点评：作为扩大市场份额以及满足不少消费者对老款青睐的需要，凯美瑞经典版应运而生，凭借较大市场优惠幅度，他不仅更好体现了性价比，也在用车方面特别是空间、动力、底盘上与新凯美瑞2.0L基本保持一致。如果喜欢老凯美瑞圆润造型，同时不太在意排量和变速箱的话，建议大伙可以考虑一下这两款经典车型，比较价格都探底到15万以下了。