（美国）道路安全保险协会Insurance Institute for Highway Safety，（以下简称IIHS）是一家针对轿车安全测试的组织。由于之前针对大多数车型，千篇一律的良好评价并不被业界关注。为了改变这一局面，近日推出其最新研究结果“小重叠正面偏置撞击”测试，旨在鞭策厂家更好地推动安全技术。

　　所谓小重叠正面偏置碰撞测试，是指测试车以40英里/小时的速度正面撞向障碍物，但与障碍物的重叠面积只相当于车身宽度的25%，小于以往测试中40%的重叠面积，这样更加贴近大部分车祸发生时的真实情景，破坏力也更加强大，因此对车辆的强度要求更高。

　　8月14日公布第一批测试结果，此次测试对象为中级豪华车型。在测试车辆中，沃尔沃S60和讴歌TL均获得优秀，英菲尼迪G获得“可接受的”，讴歌TSX、宝马3系、林肯MKZ、大众CC只获得“勉强及格”。而奥迪A4、奔驰C系、雷克萨斯ES350、雷克萨斯IS250/350只获得差评。至于IIHS新出台的研究结果是否更加科学合理，更有利于推动轿车安全，还期待更多数据来全面验证评价。