这样的价位它们可以越野吗？

　　虽然这三款车都是城市SUV，主要以城市驾驶和空间实用性为主打，越野性并不是重点，但是作为SUV车型，我们肯定还是希望有一些简单的越野能力，毕竟会开着SUV自驾游，会遇到崎岖路面，下面就看看这三款车的越野能力如何。

　　ix35使用电控多片离合器式适时四驱系统，通常情况下采用前轮驱动，在前轮打滑时向后轮传递扭力，最大前后各50%的扭力输出。当然在必要的情况下可通过车内按键，锁定前后50：50，变被动为主动，应对复杂路况。

　　智跑采用适时四驱系统，由于没有配备差速器锁，车轮打滑时ESP通过对打滑车轮刹车来遏制动力的消耗。但ESP在限滑方面的表现并不理想，所以四驱版智跑可以让你在雨雪天气甚至砂石路面比较平稳的行驶，但并非适合在恶劣的越野路段增大通过性。

　　逍客只有顶配车型才配有四驱系统，逍客的这套系统为适时四驱，配有一个控制旋钮，驾驶者可以随意选择2WD（前驱模式）、AUTO（自动选择前驱或四驱模式）、LOCK（锁定四驱模式），只需转动旋钮即可完成选择。

　　通过比较可以看出，三款SUV采用的都是适时四驱系统，只能对扭矩进行前后桥分配，对于复杂路面的脱困能力有限，适合简单的颠簸路面或二三线城市的乡间小路，配备的四驱系统只是可以让车辆平稳的通过坑洼路面，但并不具备很强的越野性。

　　这看似是一场不公平的对比，尺寸和空间上逍客都不占优势，但在价格和油耗上要比现代ix35和智跑更实惠，对于价格更敏感的消费者，逍客是个不错的选择。如果对于空间要求更高的消费者，那么现代ix35和智跑则更合适。

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