据不完全统计，继上半年推出40款新车(含改款)后，下半年上市的新车预计将达45款，其中国产车型将有32款，涵盖了轿车、SUV、MPV等多种类型。为了了解消费者在购车时，是否因为新车上市而改变购车计划，新华信近期推出"新车上市会激发您的购车欲望吗?"的网络调查，回收有效问卷6547份。

　　样本说明：

　　在参与此次调查的6547名被访者中，80.8%"计划一年内购车"，其中六成为首次购车的"无车族"，四成为再次购车的"有车族"。同时，19.2%表示"近期没有购车计划"。

　　近九成被访者关注即将上市的新车型 改款车型关注度最高

　　对于即将上市的新车型，88.4%的被访者表示出了"关注"的态度，且其中四成表示"非常关注"。同时，也有11.6%被访者表示"不关注"。

　　那么，上述对新车型表示关注的被访者(5786)，更关注哪类新车型呢?调查结果显示，"改款车型"受关注程度最高，其次为"全新车型"和"换代车型"。

　　在关注新车型并且有购车计划的被访者(4799)中，首次购车的被访者(2880)比再次购车的被访者(1919)更加关注改款车型。

　　相对于全新车型，改款车型往往是历经市场检验的成熟车型，在消费者中认知度较高，已经获得了一定的口碑，对于购车者决策更具有说服力。

　　SUV热度不减 德系合资车关注度居首

　　对于新车型级别的关注度，总体来看，紧凑型轿车最受关注，其次是SUV，再次是中型轿车。

　　在关注新车型并且有购车计划的被访者(4799)中，首次购车的被访者(2880)更关注紧凑型及以下较低级别的新车型;而再次购车的被访者(1919)则更加关注中型及以上较高级别的新车型和SUV。

　　对于新车型系别的关注度，总体来看，德系合资车最受关注，其次是自主品牌汽车，再次是美系和日系合资车。

　　从首购人群和再购人群的比较来看，首购人群(2880)对自主品牌的关注度要高于再购人群，而再购人群(1919)则更关注德系合资车和进口车。

　　网络是被访者了解新车信息的主要途径

　　调查显示，"网络"是关注新车型的被访者(5786)了解新车信息的主要途径，其中"门户网站的汽车频道"最受欢迎，其次是"专业汽车网站"。此外，值得关注的是，逛"车展"也成为一部分被访者了解新车信息的途径。

　　消费者对新车价格最为敏感 看情况再决定是否购买

　　调查进一步显示，新车型的"价格"最受有购车计划的被访者(4799)关注，其次是"油耗"和"外观"，"安全性"和"动力操控性能"次之。

　　从首购人群和再购人群的差异来看，首购人群(2880)对价格的关注度要高于再购人群，而再购人群(1919)对于动力操控性的关注度要高于首购人群。

　　对于新车型的购买意向，在有购车意向的被访者(5292)中，明确表示"肯定会"购买新车型的被访者占了13.0%，表示"看情况再决定"的占了79.1%，而明确表示"不会"购买的为7.8%。

　　性价比高低左右购买意愿 多数被访者不愿为新车型超预算

　　对新车型有购买意向且近期有购车计划的被访者(4877)中，他们购买新车型的原因主要是"性价比高"，其次是"技术先进"，再次是由于该车"是自己一直期待的车型"。

　　从首购人群和再购人群的差异来看，首购人群(2929)由于对价格更敏感，因此对性价比的关注度要高于再购人群，而再购人群(1948)则比首购人群更在乎技术是否先进和车型是否为自己所喜爱。

　　消费者是否会为买新上市车型而改变购车预算呢?调查结果显示，大多数被访者表现的较为理性，57.1%表示"会控制在购车预算之内";同时，也有31.7% 表示"比预算高出1~5万元，还是会买"。

　　从首购人群和再购人群的差异来看，再购人群由于经济条件相对较好，因此更愿意为新车型多付费。

　　被访者对试乘试驾和新车团购类活动感兴趣

　　调查显示，被访者最感兴趣的新车推广活动是"试乘试驾"，其次为"团购秒杀"。从首购人群和再购人群的差异来看，再购人群由于有驾车经验，更愿意参加试乘试驾类活动;而首购人群由于对价格较为敏感，因此比再购者更愿意参与团购秒杀类活动。

　　结论

　　新华信通过以上调查发现，被访者对新车型的关注度很高，而其中又以成熟品牌的改款车型最受关注。SUV热度不减，其新车型受到再购人群的广泛关注。被访者对新车型的购买意愿主要取决于性价比的高低，近六成被访者不会为新车型超预算，但同时也有三成被访者愿意为新车型多付出1~5万元。

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