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"赢口碑者赢市场" 行业车媒主编话说口碑

2012年08月27日13:49
来源:四川在线-华西都市报 作者:黄涛

  口碑就是品牌营销的关键,赢得市场口碑就能赢得消费者。

  中国车市口碑榜发布已进入倒计时。评委们怎么看待众多汽车品牌的口碑营销?他们又对口碑的重要性有哪些睿智观点?记者采访了6位行业媒体专家,看看他们对此有怎样的看法。

  德系车成绩不俗

  CCTV车风尚制片人:李潮

  纵观上半年车市,尽管面临不同车型市场密集的产品竞争,德系车依旧凭借出色的技术和车型产品实力赢得了市场,仅从新帕萨特在上半年销量成绩上的表现就可看出,德系车以技术实力换取市场的独特营销策略收获了不俗的成绩,但相对于其他品牌,诸如上海通用东风日产等主打营销概念的品牌来说,德系车距离一个全能型汽车厂商仍具有一定距离。

  降价是上半年的关键词

  新京报汽车主编:何醒言

  降价是上半年汽车市场营销的关键词。而今年的降价也凸显出整个汽车市场的关联度日趋紧密。从豪华品牌奔驰年初的大幅跳水的个案,逐渐蔓延到几乎所有品牌、车型均拉开价格战的大幕,蝴蝶效应式的特点对尚处于发展阶段的中国车市可谓功过参半,对于汽车品牌也一样,短暂赢得市场的同时,也对汽车品牌建设带来一定影响,品牌口碑的树立需要更长远的计划,分步骤、分阶段地实施。

  林书豪营销案例最为成功

  21世纪经济报道汽车主编:徐峰

  "在众多市场营销案例中,沃尔沃无疑是最成功的,援引内部人士的话‘林书豪这一营销案例中,沃尔沃仅仅用了几百万的投入,却收获了数千万的口碑效应。’这是我认为上半年汽车市场营销最为成功的案例。同样出色的还有宝马的"悦"系列,与奥运活动的紧密结合更是收获了巨大成功,将整个体系、文化的角度融入品牌口碑建设中,宝马在这方面已具有成熟的操作经验。

  自主品牌更应提升自身实力

  中国青年报汽车主编:武卫强

  品牌营销的概念对于自主品牌来说,应该有别与合资和豪华进口车,前后者在品牌口碑的建设方法上具有很大不同,自主品牌主要通过终端销售来推进市场发展,而合资和进口豪华品牌则通过大量广告资金投入达到扩大市场份额的目的。而从宏观来看,汽车产业相对于其他产业依然保持增长势头,所以对于品牌口碑及形象建设也不能过于悲观或者冒进。自主品牌更应该通过扎实地提升自身实力来达到扩大品牌影响力的目的。

  金杯银杯不如老百姓的口碑

  汽车总监:向锐

  俗话说,金杯银杯,都不如老百姓的口碑,消费者不仅仅通过消费的初级阶段影响汽车市场,更能通过后期使用中的感受产生最直观的品牌印象,同时通过社交平台的经验分享,从客观上达到品牌口碑的影响力,这种影响力不仅仅作用于其他消费者,产生影响他人消费行为的实际作用,更能为汽车厂商带来更多的参考值,进而制定更为切合自身实际的营销策略。

  口碑榜给营销提供参考

  北京师范大学艺术与传媒学院副教授:张洪忠

  通过成熟的经济学模型TPB(延展计划模型理论)分析得出的关注指数、口碑指数和对比活跃指数,能够充分地成为考察消费者和汽车消费行为的重要数据。中国车市口碑榜通过汇总和发布这些调查结果,不仅能为消费者提供一个明确的参考意见,同时也为厂商提供有针对性的营销策略参考。其重要性和影响力不言而喻。(华西都市报记者黄涛)

(责任编辑:刘岩)
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