搜狐汽车8月28日北京报道 长期背负“保守”名声的福特,近年来突然发力,不仅宣布在2015年以前向国内引入15款新车,更是同时扩大产能预期至120万辆。而在车市增速放缓的背景之下,行业人士又不免福特的极端转换捏一把汗,但长安福特高管近日在接受包括搜狐汽车在内的“主流媒体汽车联盟”专访时认为,“福特的‘双十五’计划和产能目标并不过激,中国的三四线城市仍然能为福特找到生存和发展空间”。
继去年年初,福特宣布在2015年前向中国市场引入15款新车的计划之后,今年上半年,福特在中国的合资公司长安福特便相继宣布了一系列产能扩张计划,拟在2015年将企业年产能将突破120万辆。
在这些产能布局中,重庆新工厂于今年2月24日刚实现投产,重庆基地扩能(三工厂)开工暨研发中心扩建项目也已正式启动,届时,福特在重庆的生产能力将达百万台。此外,杭州生产基地也将于8月29日宣布动工,据此前媒体报道称,杭州基地共投资75亿,一期年产能将达25万辆。
而从福特目前的销量来看,与未来生产能力之间或许将会存在一定的空档。在2011年,福特销量为51.9万辆,今年上半年,福特汽车在华销量增长8.02%,销量为19.87万辆。虽然上半年的增速已远超行业增速,但行业人士认为,按照目前的规划,低于两位数的增长将不能满足福特的产能规模达成。
刚刚履新的长安福特销售公司总经理刘淳玮认为,从重庆第二工厂启动开始,福特在中国市场的发展就已进入快速发展期,虽然中国汽车市场目前整体趋缓,但三四线城市消费者仍广泛存在的用车需求,将能为福特的未来产能和发展前景买单。
基于上述考虑,长安福特正加大对二三级甚至四五六级城市经销商网络布局。官方资料显示,截至7月31日,中国大陆已获授权的长安福特品牌经销商已经超过500家,长安福特还计划在今年内新增115家经销商, 其中1/3位于中国的西部地区。
而从新福克斯的销量上看到希望的长安福特,也坚信不疑未来3年内总计多达15款的新车,将为福特的发展,提供源源不断的活力。官方数据称,新福克斯上市刚刚3个月销量便已达到48079台。而在今明两年内,长安福特将对即将上市的翼虎和翼博两款SUV车型寄予厚望。
版权声明:本稿件为搜狐汽车独家原创稿件,版权为搜狐汽车所有,未经许可,严禁转载或改编、改写。