值得一提的是景逸SUV在主动安全方面做得非常不错，多数车型都在追求外在配置，尽可能的将配置表面化，能让消费者看到全部配置才好，因此在价格相差不大的情况下更多的车型会选择增加娱乐配置、舒适配置，因为这些是看得到摸的着的。而景逸SUV选择了主动安全配置，安全配置是一个摸不着看不到的配置，可一旦出现意外这些配置会有效帮助控制车辆，降低事故带来的伤害。

　　景逸SUV除了入门的舒适型没有配备ESP，其它车型全部拥有ESP电子稳定系统，对于ESP的效果，今年3月在冰雪路面上做了详细测试，体验了开启和关闭ESP不同模式下车身的状态，切身感受到ESP对于安全的重要性，可以点击下面文章进行了解。

　　景逸SUV采用前麦弗逊后多连杆式悬架，这与景逸LV、TT等车型不太相同，景逸SUV的悬挂调校偏硬，在通过减速带时能明显感到震动。底盘的整体性在这个价位中感受不错，没有特别零散的感觉，但是底盘强度还是有待加强。

　　虽说景逸SUV被定义为SUV车型，但全系并没有配备一些越野功能，如四驱系统、陡坡缓降这些常见的配置都没有配备，只是将车身的离地间隙做了调整，对于非常复杂的路面其实景逸SUV并不具备很强的通过性，但是面对一般的乡间小路、二三线城市的土路、哪怕是一些小陡坡这些都不成问题。