从接触到了解，到谈判，再到牵手，北汽福田和德国戴姆勒公司的合资项目终于落地。8月28日，双方各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司揭牌仪式举行。

　　据悉，福田戴姆勒汽车以福田原有欧曼品牌为基础，合资双方共同培植欧曼这一中国自主品牌，这打破了一直以来跨国汽车公司在中国仅设立组装工厂的旧有模式，开创了中外合作双方以中国为运营中心，发挥各自优势，共同打造中国汽车自主品牌的先河。按照规划，福田戴姆勒汽车成立后，双方将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等地设立合资公司。

　　专家表示，当前全球的中重卡市场分为两类。一类市场主要分布在欧洲、美国、日韩，以高端产品需求为主；另一类是以中低端产品需求为主的二类市场，主要分布在中国、印度、独联体等新兴国家。高端中卡和重卡市场已是成熟市场，而中低端中重卡市场发展迅速，并具有极大的发展前景。戴姆勒在第一类市场具有品牌、技术和产品优势，而福田汽车在第二类市场具有较大的发展空间和增长潜力。戴姆勒和福田汽车的产品具有很强的战略互补，而集合了双方优势生产的欧曼重卡，将凭借性价比优势和广泛的适用性，在全球范围内获得成功。

　　福田汽车相关负责人表示，通过与戴姆勒的合作，不仅获得了一个世界级的合作伙伴，更有机会学习和应用世界上最先进的管理和技术，从而提升福田汽车产品的国际竞争力，并为福田汽车实现国际化发展提供品牌美誉和营销网络等方面的支持。

　　今年8月28日恰逢福田汽车16周年生日。从16年前一无所有进入汽车行业，到占领轻卡第一宝座，再到一跃成为中国最大的商用车企业，再到携手戴姆勒朝世界级综合性汽车企业进军，福田汽车仅仅用了10年左右的时间。

　　据了解，在福田汽车2020战略的指引和“5+3+1”的全球战略规划框架下，未来福田将立足北京，面向世界，以北京为运营中心，以科技创新、管理创新、人才开发等为基石，实现企业的全球化发展。

　　对于站在16周年飞速发展成就新起点上的福田汽车而言，目标是再通过10年努力，把福田汽车打造成世界级主流汽车企业。到2020年，福田汽车年产销量将超过400万辆，销售收入达5000亿元，利润实现300亿元，进入世界汽车企业前十强。而福田戴姆勒合资公司的成立是其中的一个重要节点，正是这一节点拉开了福田汽车加速走向世界舞台的大幕。

　　商报记者 王万利