成都车展上，北京汽车旗下的中高端轿车、越野车及经济型轿车三大平台悉数登场，北汽还宣布与奔驰技术中心及国际顶级音响品牌Bose展开深度合作。北汽股份副总裁董海洋和北京汽车销售公司副总经理刘宇在接受记者采访时表示，这些举措将帮助北汽大幅提升产品研发能力，全面打造中高端产业链的发展模式。

　　记者：和奔驰的技术中心的深度合作与E系列开发时得到奔驰的技术支持有什么不同？

　　董海洋：跟梅赛德斯-奔驰技术中心展开全方位的合作，包括了我们从产品研发到概念设计，工程开发，包括整个生产制造，最后到市场导入等全过程合作。我们会把他们优秀的经验，包括一些非常成熟的管理模式都植入到我们的体系里来。这样可以把我们的技术，品质和信赖感做扎实。

　　记者：E系列上市之后还将推出的两款车型有什么特征？

　　刘宇：未来的两个产品，一个是C70G，是“源于萨博，高于萨博”的M-trix平台上的第一款车。发动机功率191千瓦，0到100km/h加速度实验为7.6秒。该车科技配置上也会紧跟国际水准。B40是一款真正为越野爱好者量身定做的硬派越野车。

　　记者：今年计划的80家经销商网络怎么布局？

　　董海洋：实际上我们谈的80家是指正式运营，到年底签约超过150家。未来的渠道规划，北京汽车将采用1+N+X模式进行发展。以一个旗舰店为主，若干卫星店复合的模式。这是我们自主品牌渠道建设的一个创新，也是一个探索。

　　记者：北汽在营销手法上有哪些创新？

　　刘宇：E系列将推出北京青年限量版，合资品牌，国有品牌尝试的做法，我们将来都会陆陆续续的尝试。目前《北京青年》五大卫视都在播，而且我们觉得A0级两厢车，没必要很正式，很呆板。我们北京汽车一直在说“营销要差异化”，这么做恰恰体现了这一点。