◆ 2013款大众新朗逸

　　◆ 官方指导价：11.29万-16.69万

　　◆ 优势：均衡的整车技术指标、全系标配ESP

　　◆ 不足：轴距太短，舒适性配置较少

　　大众新朗逸刚刚与现代朗动成为对手冤家，马上又要与改款新宝来同室操戈，这是不可避免的现象，新速腾比新宝来而言，总要高一个档次，两者对上海朗逸自然形成了夹击之势，竞争趋势一触即发。

　　全新朗逸在车身尺寸上并没有太多的变化，车身加宽了22毫米，但车身长度和高度也缩短了3毫米和5毫米，这样微小的变化并不能让这款车看上去更紧凑。全新朗逸依然保持着2.61米的轴距，跟一汽-大众宝来完全一样。但面对速腾、思域等竞争对手，全新朗逸在轴距上的确是吃了一些亏，相比朗动的2米7轴距更是无法匹敌。

　　许多消费者如果看到全新朗逸的内饰，首先联想到的就是速腾及迈腾的设计。没错，这款新车的内饰和中控台造型也回归到大众的经典风格，方向盘、中控面板以及出风口都有了非常大的变化。

　　虽然轴距尺寸不理想，但是全新朗逸在前后排的驾乘空间方面的表现都很不错，尤其是头部空间都是比较宽敞的。但这款车因为轴距未变，后排的腿部空间和老款基本差不多，个人感觉没有什么优势，至少跟速腾和思域相比，更别提朗动了。

　　全新朗逸取消了2.0L车型，目前这款新车只有1.6L和1.4T两种动力方式，但我们知道，朗逸一直以来销量领先的绝对是1.6L车型，笔者身边开朗逸的朋友也有几个，无一例外都是1.6L。全新朗逸1.6L发动机的最大功率可以达到77千瓦，最大扭矩可以达到155牛米，匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱。这样的动力表现可以说是中规中矩，但相对于很多对手来说还是比较有竞争力的。

　　点评：朗逸的日子相信随着全新宝来的上市也即将步入激战期，真正是前有埋伏后有追兵，自家的速腾和宝来就够喝一壶了，还不算其他竞争对手，如果新宝来的整体价格更有竞争力的话，朗逸将不能构成威胁。