福特最近在中国的动作可谓是步步为营，先是林肯品牌宣布重返中国，而后宣布与马自达正式分家到杭州和重庆第三工厂的开工，这其中的每一件事都离不开福特掌门人艾伦·穆拉利的指引。往往功成名就是对一人最大的肯定，但福特CEO并不打算这做并且亲自说明了不会退休的想法，对于近日网络中对艾伦·穆拉利将要退休的传闻给予否定。

　　福特CEO否认退休 设立新COO职位

　　来自于航天领域的首席执行官自上任于福特之后先后所作出的决定不仅使福特在危机中顺利度过，没有向政府提出过任何帮助，在美国的汽车厂商中福特也是最先开始盈利的厂商，凭借着出色的个人能力艾伦·穆拉利使福特如今越做越好。而近日有关其将要退休的传闻，艾伦·穆拉利在一次大会中亲自否定这一消息，并表示非常愿意服务于福特，如将另觅前途将会告诉每一个人。

　　在福特六年的时间里还没有设立首席运营官（COO）这一职位，而2005年担任福特北美CEO现年51岁的马克·菲尔兹在任期间使福特北美业务首先实现了扭亏为盈，对于其出色工作能力福特CEO将重新设立首席运营官这一职位，而马克·菲尔兹将出任这一职位，共同分担福特在全球的业务。

　　福特强化中国市场

　　随着中国市场的购买力愈发的变强，越来越多的豪华车品牌已经将这里视为未来发展的重点。在今年的8月28日福特CEO艾伦·穆拉利在北京宣布林肯品牌将在2014年正式回到进入中国，艾伦•穆拉利也表示：“林肯品牌是福特全球扩张计划的重要组成部分，我们看到了林肯在中国市场的发展潜力，将这一高端豪华品牌引入中国为福特在中国的扩展计划打开了新的篇章。”作为福特现在唯一的高端豪华品牌，林肯来到中国充分表明了中国市场对福特的重要性。

　　长安福特马自达分家后位于南京的工厂由于规划给了马自达，长安福特的产能将有所降低。而就在随后的日子里福特CEO艾伦·穆拉利有一次宣布了重大事宜，将投资6亿美元建立重庆的第三工厂，使得福特在华的工厂数量始终保持在三家以上水平，且未来福特在华的总产能将超过100万台/年的产能，中国已经成为了福特除在美国市场外最大的生产基地。

　　福特CEO艾伦·穆拉利在中国市场先是宣布林肯入华，而后的新工厂建设者种种迹象表明都不能证明这是一起即将要退休的领导所作为，并且已经亲口否认了将退休的传闻，而未来中国市场对福特也起到着至关重要的作用。