宝利格1.8T两驱版的宝利格搭载了一台源自英国罗孚K4发动机技术平台，来自上汽的Kavachi"卡瓦奇" 1.8T全铝缸体发动机，目前这款发动机还匹配在荣威W5车型上。与普通发动机相比，其HONEYWELL超高压TCL-Tech涡轮增压技术使功率增加40%，动力数值超过一般2.4升发动机，还可节省30%油耗，排放达到欧IV标准。最大功率和扭矩峰值分别为：118kW/5500rpm，215N·m/2100－4500rpm。此次我们体验的车型配备了一款5挡手动变速箱，虽然并无吸入感，但好在档位比较清晰。除此之外宝利格还配备了一款源自德国ZF技术，华泰自主生产的4速手自一体变速器。

　　驾驶着这辆1.8T的华泰宝利格，你会感受到充沛的动力，无论是攀爬坡道还是直线加速，只需缓踩油门踏板便可轻松达成你的愿望。如果需要在坡道上超车则只需深踩油门，当转速表指向2000转时可获得相当直观的加速感，不过其涡轮增压器的助力效果并不突兀，动力输出一直都很线性。

　　宝利格的液压助力转向指向性一般，在低速行驶时其方向盘表现比较沉重，但若提升车速，稳重的方向盘的确能让行驶更加安全。

　　宝利格的车身结构为承载式，悬架为前麦弗逊/后多连杆独立悬架，这套底盘悬架系统调教明显篇舒适性，路面上的细小颠簸能被很好过滤掉，较软的悬架在一般行驶时会让车内乘客感到很舒适。行驶在一些比较粗野的路段时，宝利格也能够提供足够的支撑力，与此同时足够的动力水平也会增加你的信心。

　　总结：华泰宝利格的售价区间为11.97到22.97万元，也许在自主品牌SUV中，宝利格的价格优势并不明显。但你很难在自主品牌SUV中找到和宝利格一样有性格的车型，这种将商务与豪华和霸气融为一体的设计是独一无二的。宽敞的空间和合理的内饰配置能够满足你在用车中的各种需求，稳健且蕴含爆发力的动力总成，偏舒适性的底盘悬挂在日常驾驶中非常理想。虽然某些细节方面还有可提升空间，但无论从配置、空间以及驾控表现方面，都已经达到这个级别车型中上等水准。

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