据中国之声《新闻晚高峰》报道，《机动车运行安全技术条件》新国标从9月1日起正式实施，其中规定，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车要作为轻便摩托车，纳入机动车管理范畴，需要挂机动车牌照，还要办驾照、上保险。

　　为了规避繁琐的程序，不少人开始选择购买带有限速器的电动车，然而，记者调查发现，新国标实施近一个月，电动车上的限速器大多成了摆设。限速器能否“限住”电动车的速度呢？

　　电动车限速器成摆设

　　《机动车运行安全技术条件》国家标准从本月1号起正式施行，新标准规定， 时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

　　但实际上，目前路面行驶电动车最高时速几乎都要高于20公里/小时。

　　郑州市民丁先生：一般都是2、30码吧，最快能骑到4、50吧，50多吧。要说电动车20码的话，所有人我估计大部分都接受不了，因为这个20码还不如骑自行车呢，花几千块钱买个电动车跑20码都不愿意。

　　按照规定，新国标实施后，交警部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及公安部机动车公告的产品受理注册登记，驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。而被纳入机动车范围后，电动车的管理也将遵循机动车的管理办法。为了规避繁琐的程序，不少人开始选择自带有限速器的电动车。

　　郑州市黄河路一家电动车销售店铺工作人员这样告诉记者。

　　销售人员：都有限速，限速器给你一打开，最快20码。

　　商家：限速器出厂有 售前都得拆

　　而另外一家电动车销售门店的工作人员坦言，因为20公里的时速，明显无法满足顾客需求，因此，所有电动车在出售前，全部拆除了限速器或拔掉了限速器控制线。

　　销售人员：出厂都安着的。安装都给你拆了。反正拿着都拆了，限速器还跑不到20呢，都得拆！

　　消费者：不知道限速器存在

　　记者采访发现，因为在买车的时候商家没有告知，多数电动车驾驶员不知道电动车限速器这一设备的存在，更不知道限速器的使用方法。

　　消费者：之前都有买电动车，买车的时候不大知道。

　　律师：侵犯了消费者知情权

　　河南天基律师事务所律师郑德林认为，商家拆除限速器或拔掉限速器控制线，却不告知消费者的行为，侵犯了消费者的知情权。

　　郑德林：如果电动车在销售环节被销售商拔掉控制线或拆掉控制器，卖给消费者，应该说，跟产品说明书是存在严重误差的，是侵犯了消费者的知情权，如果说把电动车卖相提高采取了这些措施，一定要告知消费者。

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　　商家将电动车限速器拆除或拔掉控制线，算不算改装车辆？如果交警执法发现电动车限速器被拆除又将如何处罚？

　　交警：缺乏相关法律法规支持 目前无法处罚

　　郑州市交巡警支队三大队民警沈豪杰坦言，由于缺乏相关法律法规支持，交警部门目前还无法对此类行为进行处罚。

　　沈豪杰：民警在执勤中，发现拆卸了限速阀一般不会进行处罚，因为相关法律法规对这一块没有相关的规定，所以民警对电动车驾驶员私自拆除限速阀的行为一般是批评教育为主。

　　在人口大省河南，电动车保有量巨大，上路率也几乎达到100%，据统计，仅郑州市就有电动车200万辆左右。随着电动车新国标的公布实施，沈豪杰认为，如果纳入机动车范畴，要对这一数量庞大的群体进行有效管理，最为行之有效的办法就是电动车上牌。

　　沈豪杰：很多电动车目前盗窃率比较高，如果电动车上牌之后，路上行驶的车辆都有车牌，容易发现盗窃、盗抢的电动车。

　　河南省交警总队相关负责人表示，河南省执行电动车新国标的日期尚未确定，不过一旦制定实施细则，将会对现有电动车使用群体利益予以保护。

　　河南省交警总队相关负责人：我们在制定具体规范的时候应当为之前的消费提供一个选择的可能，比如之前电动车的拥有者有权利通过加装控制器这种方式对自己的车辆处在一个什么区间做出选择，不能说在国标出台之前是非机动车，出台之后是机动车，这种情况不应该发生。

　　专家：应完善车辆检验相关程序

　　目前，电动车安装大功率电瓶、使用摩托车骨架等现象十分普遍。河南省社科院法学所研究院赵新河认为，新国标的出台固然对电动车管理有所帮助，但在具体实施过程中更应该结合实际，完善车辆检验的相关程序。