宝利格采用来自英国罗孚技术K4平台的1.8T涡轮增压发动机，与普通发动机相比，其HONEYWELL超高压TCL-Tech涡轮增压技术使功率增加40%，动力数值超过一般2.4升发动机，还可节省30%油耗，排放达到欧IV标准。最大功率和扭矩峰值分别为：118kW/5500rpm，215N·m/2100－4500rpm。另外还有一台2.0柴油动力的意大利VM技术发动机。

　　源自德国ZF技术的自动变速箱以及智能四驱系统更令宝利格在动力系统方面如虎添翼。前悬挂采用带L臂连杆麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用多连杆式独立悬架，提高整车的操控极限。而发动机舱使用液压杆撑开，这在自主车型当中算是比较奢侈的配置了。

　　整体的了解完华泰宝利格爱国版，小杨也对这样一款拥有完整的自主知识产权的SUV有了新的认识。也许这样一款价格实惠，有着浓烈爱国热情的车型，才是他最想要的。