奇瑞给予瑞虎的定义为“新概念汽车”，虽然是一辆SUV车型，但偏重于城市路况调校也使它非常适合长途驾驶。

　　和我们之前试驾评测的瑞虎没有区别，虽然是一款手动挡车型，但瑞虎在方向盘、离合器踏板、刹车以及油门踏板的设计上都是倾向于轻便省力的调校，这让长途驾驶变得更为轻松，减少了驾车的疲劳感。

　　瑞虎的方向盘比较轻盈，路感也相对比较清晰。在青藏线蜿蜒的道路上，瑞虎的指向性很清晰，偶尔凹凸不平的道路车辆颠簸严重，只要稳住方向盘就会感到踏实，而且尽管车辆起伏较大，多连杆底盘带来的舒适性也完全化解了这些颠簸。

　　作为SUV车型，瑞虎能够带来的还有超大的空间，这为我们的西藏之行提供了很好的行李空间保障。瑞虎的后备箱可以很轻松地放下三个大旅行箱，同时包括我们的背包、饮用水以及其他物资保障全都塞在了后备箱里。