2012/10/09 NO.290

　　有些地方一生中去很多次都不会厌烦，有些地方一生中只要去过一次就不会再有遗憾，比如这次笔者跟着长城汽车哈弗车队奔赴的北极地区。以前从来没有想过自己还会去北极走上一趟，主要不是担心花费，而是顾虑身体受不了那里异常天气的刺激。但这次赶上长城汽车组织哈弗车队奔赴北极的自驾之旅，这样的机会实在难得，顾不上担心身体或其它的问题了，收拾好行囊，作为搜狐汽车的代表随着大部队一起出发，满心激动与兴奋。

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　　这次的整体行程安排是先从北京飞至莫斯科，然后从莫斯科开始自驾，经过圣彼得堡，由维堡出境进入芬兰，从赫尔辛基驾车至罗瓦涅米市，然后进入挪威，由卡拉绍克驾车至特罗姆瑟，然后车辆经船运、人员乘飞机至斯瓦尔巴群岛的朗伊尔城会合，这里将是本次北极之旅的最终目的地。后半个行程都是在北极圈之内，加上本次整个线路里程相对较长，因而对人员和车辆来说都是一个不小的考验。天气原因还好没有太过于出人意料，而一些小的环节和因素却让整个行程变得扑朔迷离。

　　目前行程进行了接近1/3，我们暂时停留在芬兰的首都赫尔辛基。人员来到了芬兰，但还在等待车辆从俄罗斯边境出关来这里与我们会合，以继续后面的行程。6天左右的前段行程已经收获了不少的见闻与感受，先一起来感受一下吧。

莫斯科：严重堵车，城市建筑历史感浓厚

    在国内的北京生活了20多年，目睹了北京日益拥堵的剧烈演变，每天都在抱怨北京的交通效率低下，这次到了俄罗斯的莫斯科，才发现这里的拥堵比北京要严重好几倍。从我们到达莫斯科开始，到我们两天后离开莫斯科一直都在经历着恐怖的堵车状态。其实可以看到两个城市在交通上有几个共同点存在，居民及车辆密度大是一方面，事故多且不及时移开也是一个重要原因。

    这里的堵车可以从白天一直持续到夜里十一二点，而且大路小路全部拥堵。不过有一点相对于国内要好很多的是，虽然拥堵，但是乱加塞、狂按喇叭的并不多，在路口也能礼让行人。

克里姆林宫类似中国的中南海，是中央政府所在地，地位很高，但内部的很大部分是对外开放的。

黄色的建筑为克里姆林宫内的军械库，不对外开放，外面展示的为历史上战争所使用或是缴获的武器。

无名英雄纪念碑，经常出现在俄罗斯领导人纪念缅怀历史先驱并献花的新闻之中。

    虽然堵车情况严重导致城市整体的运转并不算出色，但莫斯科的古老建筑保留的非常好，历史文化的积淀十分浓厚，历史遗产与现代发展融合的很好，不会像国内一样为了经济发展而毁灭性的消除历史文化遗产。 

    从相关资料搜罗到了一些关于莫斯科的介绍，比我本人了解的要准确与透彻很多。莫斯科作为俄罗斯的首都，是全国最大的城市和经济、文化、金融、交通中心，为俄罗斯最大的综合性城市，也是世界最大的城市之一和欧洲最大的城市。莫斯科建城于1147年，迄今已有800余年的历史，是世界上著名的古城。