雅尊，这款2011年中就已上市的车，几乎一年后我们才有第一次的试驾机会。不妨联系才试驾不久的起亚进口凯尊，两辆车采用了同样的平台，具有完全一样的轴距，但两辆车的感觉和定位却很不同。

　　即使凯尊和雅尊共享了很多东西，但从外观上你肯定不会混淆它们，起亚的虎啸设计和现代的流体雕塑设计，都洋溢着个性与张扬。当然，定位更高的雅尊不能像八代索纳塔那么流线和动感，为了体现稳重和大气，它更显方正，更显厚重，贴切体现了它的定位。

　　流体雕塑式样的设计风格，甚至流淌进了现代雅尊的驾驶舱内，和外形内外呼应，风格协调。比如，中控台上的银色装饰面板，不但经得起你细细琢磨，还和方向盘上的银色装饰浑然天成。

　　坐在宽大的座椅上，调整座椅时发现调整按钮竟然布置在车门上，类似奔驰的布局也不免让人产生美好的遐想。座椅按摩虽然有些生硬，按摩手法也不算丰富，但也应该让人满足了。两段式的全景大天窗无疑具有不小的吸引力，上黑下浅的内饰色调虽然不是我个人所好，但好像这是目前的流行风。

　　储物空间不是这个级别车主需要担心的事情，雅尊的车门和中控台都有各种物品的放置空间。如果细心，你还能在换挡杆前发现不小的空间，虽然不适合开车时探索，但存放些不常用的东西倒很方便，比如放些听装饮料。

　　厚实稳重的驾乘感