近日，在长城汽车的一次座谈会上，总裁王凤英明确表示，虽然长城已推出数款家轿产品，但SUV和皮卡依然是未来很长一段时间内长城研发的重点，长城不会将重心向轿车市场转移。

　　王凤英强调，集中资源，围绕细分市场开发定位产品是公司的长期战略，而长城汽车所主打的品类始终是SUV和皮卡。作为我国汽车自主品牌的龙头企业，长城致力于将自己打造为所聚焦领域的专家，为消费者提供最为优质的产品。这也正是在今年汽车市场整体低迷的大环境下，长城汽车销量依旧可以保持强劲增长势头的秘诀所在。

　　今年上半年，随着国外欧债危机愈演愈烈，国内限购政策逐步加码，车市受到了强烈冲击，其中自主汽车品牌首当其冲。然而，长城汽车却在今年的前6个月里，累计销量就同比增长17%，高于行业平均水平。最近6、7、8月的单月销量，长城汽车同样保持高增长态势，并成为唯一进入乘用车销量排名前十的自主品牌。

　　王凤英将这种较为保守的以追求稳健为目的的战略比作“练内功”，但她同时又强调，公司在产品创新方面是绝对不会保守的。虽然公司重心短期内不会转向轿车市场，但长城还是在家轿领域构建了自己的平台，具备了轿车的开发设计能力。

　　不过，长城短期内重心不转向轿车市场并不代表未来也不会。王凤英表示，即使是联合利华这样拥有众多品牌的公司，其不同品牌也是经过多年的逐个培养发展才形成的。长城汽车目前还是要专注于SUV，或许在未来SUV领域做精做足之后，长城也会开发新的轿车品牌。