[背景介绍]

本月10日，国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》，从2004年最初的《缺陷汽车产品召回管理规定》到2012年2月份的《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》，此次通过的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》（以下简称：《召回条例》）中，最大的变化在于：如车辆存在召回需求而企业拒不召回，将处罚缺陷汽车产品货值金额的2%—10%。由此可预计，此条例正式实施后，无疑将对汽车企业在召回行为上起到推动作用。

从2004年到2012年，《召回条例》已经走过了8年的时间。在这8年中，中国已经成为世界上最大的汽车市场。此次《召回条例》（草案）的通过，无疑将使中国汽车产业的发展更加规范和成熟。

1.您如何看待汽车企业的召回行为

• 企业对产品负责的表现
• 产品存隐患，影响品牌形象
• 正常行为

2.本人车辆是否有过被召回经历

• 有
• 没有

3.如果遇到召回您希望那种方式解决

• 更换问题零部件
• 更换存在隐患的全套系统
• 更换车辆
• 退款

4.车辆被召回后，是否希望额外赔偿

• 是
• 不是

5.如果车辆遇故障，是否会选择投诉以召回的方式解决

• 会
• 不会
• 视情况定

6.是否会考虑购买有过召回史的车型

• 会
• 不会

7.《召回条例》草案已通过，您预计《召回条例》将何时出台

• 半年之内
• 半年至一年
• 三年之内
• 其他

8.您更希望哪个机构承担召回鉴定工作

• 中国汽车工业协会
• 中国汽车技术研究中心
• 高等院校
• 第三方鉴定机构
• 其他