超级跑车品牌兰博基尼近几年在中国市场销量持续走高，可谓让全世界感受到中国市场强大的购买力。而伴随着新一代盖拉多等车型的陆续推出，兰博基尼将进一步加强在跑车市场的核心竞争力。近日据路透社报道称，大众汽车集团为节约成本，或将集团旗下豪华品牌宾利和兰博基尼推出SUV车型的计划延迟。但兰博基尼CEO对此表示：如大众集团延迟计划，兰博基尼或将自行开发此款车型。

　　大众集团/兰博基尼意见存在分歧 SUV或将独立开发

　　在全球经济放缓的大形势下，不少汽车企业纷纷降低研发新车费用以减少成本支出，而大众集团表示了对于旗下豪华品牌车型的减缓计划。据悉针对相应车型的开发规划，大众集团将于11月23日召开大众监事会会议，综合讨论关于设备、工厂及新车开支等问题。而在9月底与巴黎举行的的巴黎车展期间，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）对于SUV车型延迟一事也发表了自己的看法，其强调：我们目前仍看好此款SUV车型市场，即便大众集团放弃对Urus的支持，兰博基尼也将继续开发这一车型。

　　兰博基尼首款SUV亮相北京车展 采用PL73平台预期产能3000台/年

　　兰博基尼Urus首次与中国消费者见面是在今年4月份举行的北京车展上，其车身尺寸为4990×1990×1660mm，而未来量产版本将基于大众PL 73车型平台制造，同属此平台的还有新一代奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐以及宾利EXP 9 F Concept等豪华SUV车型。而根据以往的经验来看，兰博基尼仍会保持精细的超跑装配工艺，不会与其他产品采用过多相同的设计。而此前兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示未来在Urus进行量产之后，产能将达到3000台/年。