早前成都车展期间讴歌发布上市了其在华的第五款车型RDX，与此同时在年初还宣布将于今年年底引入首款混动车型ILX。近日从本田中国内部人士处获悉：随着讴歌越来越重视中国市场，明年计划引入四款车型，并将逐步推行混动车。讴歌将借以加速产品引入速度的举措，意图提升其在华的车型竞争力和品牌影响力。

　　讴歌混动车型未涉足 缺失细分市场

【较其他日系豪华品牌而言 讴歌ILX也将作为其在华的试水之作】

　　在目前的国内市场中，英菲尼迪和雷克萨斯两大日系高端豪华品牌均已纷纷推出旗下的混动车型。而后者更是计划将全系车型混动化，抢占更多的细分市场。而针对讴歌品牌而言，其在华尚未有混动车型引入相比其他豪华品牌，并在重视中国市场的认知度上则有所欠缺。为此其也将完善产品序列，补充混动车型已成为其未来的发展趋势。

　　RLX领衔 讴歌明年有望形成混动梯队 

【多款混动车型将引入国内 未来有望逐步实现全面混动化】

【四驱混动+双离合变速箱+7.6升综合油耗 是其最大卖点】

【ILX将成为讴歌在华销售的首款混动车型】

【作为讴歌旗下的热销车型 其有望加速引入】

　　今年本田中期战略发布会时，本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司先生表示：将加速讴歌在华发展规划，并将引入多款新车，其中明年将引入RLX，未来还将引入新一代NSX也将投放中国市场。除此两款车型外，网通社从讴歌内部人士处还了解到：未来将全面发力混动车型，后续RLX、MDX混动以及NSX均是混动力作。而其全新一代MDX也将在明年推出，而其混动版也将同步引入国内，至此其在华销售车型也将逐步实现全面混动化。

　　除车型加速引入外，讴歌还将进一步加速其技术升级。仓石诚司先生曾表示：Acura至2015年将全面更新旗下所有车型的动力总成技术，包括增加更适合中国市场的较小排量发动机等。而凭借此中期战略规划，相信讴歌将在华影响力将实现大幅提升。