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合资品牌空调问题多 商家服务态度需改善

2012年10月22日10:19
来源:搜狐汽车 作者:鲍志浩

    【编者按】"搜狐汽车全国投诉平台"是一个流程完善,专业性强的全国汽车质量投诉平台,通过此平台,消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉,我们将消费者维护合法权益提供最大的帮助与支持。每月初,我们将以图文形式发布上一月的中国汽车投诉月度报告,希望对大家买车、用车提供有价值的参考信息。

    投诉平台9月盘点

    1、合资品牌空调问题亟待解决。

    2、自主品牌某车型油箱通气孔问题形成集体投诉。

    3、关于汽车商家服务态度问题值得关注。

    更多汽车质量、服务、或法律等问题→请登录搜狐汽车全国投诉平台

    9月份发动机系统的投诉最多,占29.27%,比上月增长2%

 投诉平台9月汽车质量问题

    分析表明,9月份发动机系统的投诉最多,占29.27%,比上月增长2%,合资品牌投诉比例最高,主要体现在发动机无力、爆震、发动机抖动、发动机异响及难启动等问题。本月空调问题还是比较突出,合资品牌某车型呈集体投诉现象。本月自主品牌某车型也有集体投诉现象。

    案例分析

    陕西的郑先生买了一辆自主品牌的小车,感觉油箱通向碳罐的出气口设计不合理,下雨天,后轮甩泥水到通碳罐海绵上,进气口堵塞,油泵吸不进去油,容易进泥沙,挡不住灰尘,而泥多了会堵,水多了会进入油箱,油箱发动机内部油路被污染,问题很严重,郑先生希望厂家给出一个答复。

    商家服务态度问题引起消费者抱怨

投诉平台9月汽车服务问题 

    9月份搜狐汽车投诉平台服务问题投诉中,商家诚信问题投诉最高,占39.07%,比上月减少6%左右,主要投诉问题为:商家用库存车当新车卖、不能及时给消费者合格证、节能补贴不能及时办理等。

    分析显示,本月关于服务态度问题投诉占到19.87%,保修纠纷问题占到16.56%,消费者认为保修期限都是厂商自行规定,且保修条件苛刻,消费者只能被动接受,属于霸王条款,要求厂家对保修期限的条件放宽。本月关于人员技术投诉占5.30%,主要体现在:维修站技术不过关、维修时间长、维修中小问题扩大化、提高维修费用等。本月关于配件供应问题占到7.95%。本月商家服务态度问题引起消费者很大的抱怨。

    案例分析

    山东的刘先生新买了一辆合资品牌汽车,保修手册上注明的是5000公里或6个月之内进行首保,但该店的服务人员却让3000公里就做首保,刘先生觉得应该按照保修手册的规定进行首保,就说:"你别忽悠我,5000公里才首保呐。"结果服务人员突然高声对刘先生吼道:"你把嘴巴给我放干净点,你骂人!"刘先生感到莫名其妙,就让该服务人员向他道歉,但该服务人员态度嚣张,说懒得和刘先生说话。对这样的服务态度,刘先生表示无法接受。

    9月份投诉合资品牌汽车占72.42%左右,比上月增长近5%

投诉平台9月厂商属性问题 

    投诉分析表明,9月份投诉合资品牌汽车占72.42%左右,比上月增长近5%,自主品牌汽车约占23.08%,进口品牌汽车占4.50%。

    9月份北京、山东的投诉较多,维权意识一般都集中在沿海等发达城市

 投诉平台9月投诉地区问题

    分析表明,9月份北京市的投诉最多,占9.94%;其次是山东省,占7.69%;广东省的投诉占7.50%;江苏省的投诉占6.94%,汽车保有量的多少基本与投诉成正比例关系,而维权意识一般都集中在沿海等发达城市。

    本周一些偏远省市投诉量有所增加,说明这些地方的消费者对维护自身的合法权益越来越有清醒的认识。

    中低档汽车投诉占到总投诉量的66%以上

投诉平台9月车型属性问题 

    2012年9月份投诉中,中低档汽车投诉占到总投诉量的66%以上,其中微型车投诉占2.06%;紧凑车型投诉占43.90%, 小型车投诉占20.26%;中级车占14.63%;SUV车型投诉占10.51%。投诉主要集中在紧凑车型、中级车型、小型车及SUV车型。

    自主品牌的满意率要比合资品牌的好,合资品牌本月回复较及时

    2012年9月搜狐汽车投诉中心当月案例:厂家回复率为23.29%(以本月20号之前回复为基数),当月案件完结率为47.05%。其中对厂家答复满意的为29.85%,基本满意的为65.17%。

    9月厂家总体(含9月份)回执为284例,回复率为66.82%,8月总体结案数为597例。

    自主品牌的满意率要比合资品牌的好,合资品牌这个月的投诉回复比较及时,满意率也逐渐增加。

    更多投诉平台汽车质量分析报告 → 8月投诉平台汽车质量分析报告 

(责任编辑:鲍志浩)
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