二、供电方面

　　电瓶：电池电瓶这一类供电的设备对低温同样很“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量要低。现在电瓶都是免费维护的，不用再去补充电瓶的电解液，但也要注意保养电瓶，毕竟多多注意平时使用总比跑路维护换修省事。面对这种电池电瓶低温低容量的特性，其实减少用电设备是最简单有效的方法。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉，但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。

　　底盘：由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。

　　还有橡胶球笼也要注意是否完整，橡胶有冬季变脆这一特性，容易导致破裂，车主们要勤检查。

　　轮胎：橡胶在低温时会变得硬而且还会脆，摩擦系数也降低不少。在冬季，轮胎胎压要适当，否则都会影响轮胎抓地力和轮胎的寿命。如果有条件的话可以选择冬季轮胎，因为冬季轮胎相对全天候轮胎不仅胎质软而且花纹深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性。

　　车主们要仔细查看汽车的说明书上关于轮胎内容，严格按照厂家建议轮胎气压来进行调节不可靠自己经验来判断。

　　全车灯光：冬季下雪是常事儿，所以在能见度低的情况下保证车上灯光的良好就更加重要。灯光的检查是随时的，每次修车和洗车的时候顺便看一下灯光不是难事。但是在冬季之前，检查一下平时不常使用的前、后雾灯就额外重要了。

　　另外，灯泡在使用一段时间后会有老化的现象，如果灯光不够亮应该尽早将发黑的灯泡更换掉，另外灯罩的密封性也是不能忽视的，在冬季，灯罩内外温差较大，如果密封性不好很容易出现大灯罩内有雾的现象。

　　总结：汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天，一定要对爱车多多关注，加强养护。把个中油液调整好，需要检查的检查好，改换的换好，这个冬季相信会过得很舒坦，自己的爱车也不会在您出行的时候发生小麻烦。