SUV车型凭借其自身优越的性能及宽大的车内空间，越发受到国内消费者的喜爱，进入今年此细分市场中增速更是位列整体市场第一名，足见此市场的潜力巨大。而目前奔驰在国内投产的SUV车型只有GLK一款，在国内市场竞争力稍显薄弱，近日北京奔驰高级执行副总裁、党委书记蔡速平在采访时也表示：未来北京奔驰将推出GLK其他排量车型，并将一款全新SUV车型进行投产。根据北京奔驰的生产计划，未来这两款SUV车型均有望搭载国产的2.0T涡轮增压发动机。

　　紧凑型SUV 两年内北京奔驰投产

　　奔驰近两年以来在国内市场呈现出增长态势放缓的趋势，进入今年以来传统“德系三强”中，奔驰已落后竞争对手奥迪和宝马的增长速度。经过分析原因不难发现，主要车型更新缓慢是影响销量上涨的重要因素之一，而就目前的情况，北京奔驰高级执行副总裁、党委书记蔡速平在接受媒体采访时也表示：在未来的两年内，我们将会推出GLK的3.0L排量以外的新车型，同时将新的SUV车型引入国内并进行国产。而根据网通社此前的报道，新的国产SUV车型极有可能是奔驰即将生产的GLA车型。

　　此前从海外奔驰方面获悉：GLA车型未来将定位为紧凑级别SUV，其将与奔驰全新A级、全新B级共同基于MFA平台进行生产。而未来北京奔驰“第三工厂”所生产的车型正式来自MFA平台，因此此款SUV车型国产几率很高。在此前举行的“巴黎车展”期间，奔驰全新A级被人们评为最豪华的紧凑级别车型，相信GLA车型未来国产上市后仍会引起大家极高的关注。

　　GLK有望搭载新动力 2.0T增压引擎

　　在今年的10月12日，北京奔驰正式在北京宣布新款GLK上市，在新款方面仍搭载了与老款相同的3.0L自然吸气发动机，但此之前，当GLK在以进口形式进入中国市场时，GLK曾搭载3.5L排量引擎，而后未见有其他排量引擎搭载。而未来此车即将搭载的2.0T引擎，此引擎将来自北京奔驰第二工厂。而此工厂已计划于2013年进行正式投产，初期产能为25万台/年，终极产能将达到50万台/年。

　　未来将要搭载的这款代号为M274的发动机为奔驰纵置发动机，主要配备于奔驰后驱及四驱车型。而从上表中的对比中我们不难看出，2.0T引擎在数据上与3.0排量自然吸气发动机相差并不多。尽管在最大功率上面低于3.0L，但是在峰值扭矩方面与3.0L持平，甚至在高功率版本数值已超越3.0L，这点对于在城市中经常起起停停的路况而言，车身扭矩数值高将会是不错的选择。

　　奔驰品牌自进入中国市场以来，一直凭借优越的驾驶性能及豪华简约的内饰风格，被当做一种成功身份的象征。而随着未来更多车型引入国产，北京奔驰将发力于紧凑级别车型市场。但如果希望提升整体销量增长速度，北京奔驰恐怕仍需要将希望寄托于SUV车型的表现。