日产公司对华整车出口的大部分高端品牌汽车均产自位于枥木县的汽车工厂。

　　日媒称，日产汽车公司决定到明年1月底之前停止向中国出口整车。原因是自钓鱼岛“国有化”以来，日产在中国的新车销售持续低迷。虽然在中国销售的日产汽车中，进口车比例并不高，但大部分属于利润较高的高端车型，因此将不可避免地对企业利润造成影响。

　　据日本《朝日新闻》报道，日产将于最近通知主要零部件供应商，在今年11月到明年1月底前的3个月内，停止面向中国的整车出口。

　　日产汽车在中国的销量位居日系汽车厂商之首，2011年度日产在中国共计售出124.7万辆车。其中约两万辆是整车进口自日本，大部分均来自栃木工厂生产的高端品牌英菲尼迪。

　　由于中国市场销售低迷，加上库存增加，日产已经削减了中国工厂的生产规模。因而在销售复苏迹象尚未显现之际，日产认为有必要对出口计划进行调整。目前各日系厂商均密切关注中国市场的销售态势，因此仍有可能继续调整出口计划。

　　中国市场在日产全球销售中所占的比重达到四分之一，是日系企业中最高的。此外丰田汽车已经停止了以高端车为主的对华整车出口。