10月27日，亚太汽车拉力锦标赛龙游站的比赛正式拉开序幕，在前两站比赛中一直未能夺冠的贵州百灵车队本站终于迎来了转机，由于徐俊和魏红杰成功地占到了国内车手的一、四位，车队冠军已经在向他们招手了。车队经理毛治军表示，放手一搏，正是贵州百灵车队本站的不二法门。

　　首日比赛结束后，毛治军表现得十分轻松：“龙游这一站从比赛的赛道来说是比较艰辛的，这对大家都是如此。今年的前两站我们也没请外援，主要就是用魏总跟徐俊的搭档，目标还是中国车不的第一名。对于我们来说，没有外援，战斗力受到一定的影响，我们还是计划要搏一搏。”

　　谈到自己车队的领先形势，毛治军显得成竹在胸：“这一站是砂石跟水泥混合的路面，对车和车手的考验都比较大，魏总在龙游也曾拿到过冠军，徐俊是在家乡作战，这一些都是我们的利好因素。车队也提前做了比较充分的准备，也想在龙游跟对手拼一下。不管之前的积分差距是怎样的，起码我们想要好好拼一下这一站。”

　　一般来说，从领航员到车手这条路是不可逆的，尤其是在取得了一定的成绩之后，但张掖站的亚军王浪涛本站重新回到贵州百灵来给古田领航多少有些奇怪的感觉？对于这次车队阵容的调整，毛治军认为也在情理之中：“王浪涛本来就是我们车队的车手，自身的基础不错，但是比赛经验还是缺乏的。虽然在张掖站拿过分站亚军，但是龙游的赛道更复杂，更需要经验的积累。而且这一站是亚太站，节奏非常快，这一站他给古田领航，既是一次宝贵的学习机会，也算是用他来给古田保驾护航吧。他自己本身也有多年的经验，也许他真的比古田开得好，但这一站更需要他做好领航。”

　　魏红杰去年在此夺冠，上一站在怀柔那亚军，都是在首日比赛不利的情况下第二天反超对手的，那么这一站是否还会重新上演这一幕呢？毛治军说：“当然最好的结果是跟以前一样，但是比赛很难说。这一站我们车队也是一波三折，之前的测试就爆了一台发动机，之后的调试也出现了一些问题，并不顺利。但我相信魏总，他一直都是永不放弃，会一直坚持到最后的。尽管今天的比赛出现了许多问题，但我们依然挺魏总！”