刚试驾完东风本田艾力绅，我就得到一次机会重温了一下丰田埃尔法。显然，作为埃尔法的“镇山之宝”——第二排座椅有着无法匹敌的吸引力。时隔一年，再次坐在上面，那种舒适感依旧让我陶醉，相信这里也是其他乘客的“必争之地”。

　　2011年初进入中国的丰田埃尔法已然向我们充分展现了日系高端MPV的风貌，而最近其悄然改款则让我们再次体会到什么是设计师的精雕细琢。

　　丰田埃尔法3.5L豪华版

　　优点：第二排座椅拥有绝对的优势。

　　缺点：7人乘坐时,行李空间实在不够用。

　　刚试驾完东风本田艾力绅，我就得到一次机会重温了一下丰田埃尔法。显然，作为埃尔法的“镇山之宝”——第二排座椅有着无法匹敌的吸引力。时隔一年，再次坐在上面，那种舒适感依旧让我陶醉，相信这里也是其他乘客的“必争之地”。

　　但丰田显然不希望埃尔法的买主只将目光集中在这一点上。所以2012款车型上，你可以看到不少变化。这种变化不仅是表面的重新修饰，例如前脸与尾部的细节调整，以及内饰材质与纹路的改变；更有一些内在价值的提升，比如车身长度增加了20毫米，以及大量新增的、更具人性化的配置。

　　试驾当天天公不作美，大雨倾盆，加上沿太湖的多弯山路，对埃尔法来说的确是一个考验。我们担心在一定的车速条件下，它是否能够应付湿滑，甚至是那些存有积水的路面与弯道。但在驶出山路后我却发现这一路是如此的平和，良好的视野、轻松精确的转向和行驶平稳的车身似乎让我忘记是在大雨中飞驰。良好的隔音效果更将车内的宁静氛围与车外由雨滴、雨刮器的沙沙声和3.5升V6发动机的低吼声组成的交响乐分隔成两个不同的世界，让我有些喜欢上在这种环境下的驾驭。也许这有些夸张，但丰田埃尔法的整体表现更偏向于轿车的轻松，而非一般的商务车那样沉重。