10月27日，以“百年赛道科技 创领激情未来”为主题，一汽-大众奥迪在上海奥迪国际赛车场，正式对外发布了奥迪RS高性能运动车战略。在未来三年里，一汽-大众奥迪还将每年至少引进两款高性能运动车，其中奥迪RS5Cabriolet高性能敞篷轿跑将于明年正式进入中国。

　　一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文并没有因为该市场的小众而有丝毫轻视，他表示：“奥迪RS高性能运动车战略的发布意义深远。对于奥迪品牌来说，战略的制定不仅仅是单一的产品引进计划，它更为奥迪品牌强化了动感魅力。”葛树文相信，RS战略的发布将重新划分当前中国高性能运动车的市场格局，进而制定新的市场标准。

　　“我确信，奥迪RS高性能运动车战略是恰逢其时、厚积薄发！这一战略将为奥迪品牌注入新的动感魅力，开拓中国高性能运动车市场的新格局。”发布会现场，精神抖擞、一身职业赛车手打扮的葛树文，言辞凿凿，令人不容置疑。葛树文阐述，奥迪的RS高性能车战略由四方面构成：一是科技，二是产品，三是网络，四是品牌。奥迪的科技业内有目共睹，奥迪FSI燃油直喷发动机、TFSI涡轮增压燃油直喷发动机、TDI清洁柴油发动机、Stronic双离合变速器、奥迪全球独一无二的quattro全时四驱科技等，丰富的技术含量是奥迪高性能运动车的基础。

　　据了解，引入高性能运动车型，是一汽-大众奥迪很早之前就做出的一项战略规划。与竞争对手不同的是，奥迪并没有急功近利过早进入，而是稳扎稳打，培育市场引导消费者，进而全力进入高性能汽车市场。

　　奥迪认为，随着高性能运动车市场的蓬勃发展，用户的消费理念和消费行为日渐成熟。正是在此基础上，奥迪提出，通过高性能运动车战略的发布，为那些追求极致运动与专业竞技体验的“绅士车手”提供更多选择，全面展示奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌形象。

　　葛树文诚恳地告诉记者，有朋友问他，奥迪在汽车运动领域做了很长时间，为何选择在这个时刻发布高性能运动车战略？他回答：“这不是突发奇想或应景而为，这是经过深思熟虑、酝酿已久的战略。准确地说，已经准备了10个年头。”

　　一汽奥迪销售事业部总经理薄石称，自从2008年引入奥迪超跑R8以后，4年的时间里，R8的销量已经由2008年的87辆增加到2011年的150辆，将近翻了一倍。“这对一款超级跑车来说，是一个很不错的成绩。同时奥迪RS 5刚上市的市场反映非常好，我们看到了这一市场的巨大潜力，对此也是非常有信心。”

　　作为RS战略的重要组成部分，产品方面，目前奥迪品牌R和RS高性能车，实现了从A级到D级的全面覆盖。葛树文表示，一汽-大众奥迪将会以市场需求为导向，将越来越多的高性能运动车带到中国市场，具体则为未来三年，奥迪每年要向中国市场导入两款高性能车，刚在巴黎车展上首发的奥迪RS5Cabriolet高性能敞篷轿跑车，作为此战略计划的首款车型，明年进入中国市场销售。

　　晨报记者 和玲 刘卓