搜狐汽车11月7日消息 据路透社报道，目前，就连丰田汽车公司首席财务官Satoshi Ozawa都开始对丰田汽车的快速的复苏力度表示震惊。

　　Satoshi Ozawa在当地时间11月5日于日本东京召开的一项新闻发布会上表示：“丰田汽车的财报业绩已经超过了我们的实际能力。”

　　Satoshi Ozawa的上述表态正值丰田汽车上调了其对截止2013年3月的财报业绩预期，这是丰田汽车在过去五年以来首次将其业绩预期上调至1万亿日元以上。在今年上半年，丰田汽车的盈利水平因日本政府对节能车型出台的政府补贴项目导致的需求增长而大幅提升。

　　政府的节能车补贴使得丰田汽车在日本本土的运营获得提振，从而使其上调了在截止2013年3月财年的盈利目标。在今年4月至9月期间，日本汽车行业的销量较上年同期增长了29%，而丰田汽车在日本市场上的销量增长了近55%。据悉，得益于旗下Aqua以及普锐斯混合动力车等具有高燃油经济性能的车型，丰田汽车目前已经较竞争对手大幅领先。

　　Satoshi Ozawa表示：“我们还受益于日本政府、新兴市场国家以及其他国家出台的一些购车优惠举措。”

　　尽管自雷曼兄弟在2008年倒闭以来，本土市场的盈利低迷阻碍了丰田汽车的复苏进度，但这一最新的半年业绩帮助了丰田汽车结束了连续三年的亏损窘境。

　　不仅如此，在北美市场以及东南亚市场，丰田汽车的销量势头也十分看好。在北美市场上，凭借推出的新车型，丰田汽车旗下的凯美瑞、卡罗拉等汽车销售顺畅。在泰国和印度尼西亚市场，丰田汽车推出了针对新兴市场的创新型多功能全球战略车（Innovative International Multi-purpose Vehicle，IMV）计划，目前获得了较好的反馈。基于共同的底盘来生产更多的车型，包括皮卡车和运动多功能车，使得丰田汽车IMV系列实现盈利。

　　尽管业绩指标向好，但在下半财年的运营中，依然存在众多的不确定性。

　　在中国市场上，目前日系车因中日两国在有关“钓鱼岛”争端遭遇了中国消费者的抵制，导致其销量大幅下滑。在今年9月和10月，丰田汽车在华销量下滑逾40%。丰田汽车预计，在今年10月至明年3月，其在华销量将较其早前的预测低20万辆，这一销量下滑将使得其全财年的税后盈利减少300亿日元。

　　但是，丰田汽车在华销量占其全球汽车总销量的占比为12%，低于其竞争度对手日产汽车、本田汽车以及马自达汽车的在华份额占比。后三者的在华销量份额占比分别为27%、20%以及18%。因此，中国市场的下行风险对丰田汽车造成的影响可能有限。

　　Satoshi Ozawa表示，日本政府对燃油经济性汽车补贴项目的到期以及日本本土以及海外市场经济减速都可能影响日本汽车行业的销售情况。Satoshi Ozawa指出：“就目前而言，很难对这一情况作出预测。”（尚莱）

　　版权声明：本稿件为搜狐汽车独家原创稿件，版权为搜狐汽车所有，未经许可，严禁转载或改编、改写。