随着日系品牌纷纷推出关怀措施，市场风波渐渐平息，但短期内尚难以恢复到历史最好水平。纵观最新出炉的10月车型销量数据，各个车型都不乏黑马的存在，极高的增速令人瞩目。 A级车中，全新朗逸的市场进一步放大；引人关注的SUV市场中，奔驰GLK300增长显著；东风风行景逸走出低谷，放量增长，稳固了其在MPV车型中的地位。

　　新老朗逸全面发力

　　统计显示，10月上海大众VW品牌10月整体销售94055辆，同比增长14.6%。朗逸系列车型为上海大众贡献了重要力量，10月的总销量为25322辆。其中，新款朗逸的销量为15813辆，超越了上一代朗逸9509辆的销量。

　　自上市至今，上海大众的朗逸系列车型保持了强劲的增长力。根据中国汽车工业协会发布的数据，2012年9月，朗逸的总销量为24600辆。其中，全新朗逸12,951辆，较8月6006辆新增一倍多。而老款朗逸也较8月10435辆略有增长。这样的市场表现，超出全新朗逸投放之初的预期。

　　现在，全新朗逸开始全面超越老款朗逸，显示出其强劲的市场竞争力。这与其针对中国市场进行的调整有直接的联系。

　　GLK300销量激增

　　经过今年9、10月份的“岛争”风波，德、美、韩、法各系品牌迅速攫取日系车的市场份额，从中受益。奔驰汽车却错过了进一步扩大市场份额的最佳时机，总体销量不升反降，10月销量同比下降了3.9%，至15900辆。不过，奔驰旗下SUV车型GLK300在所有奔驰车型中突出重围，增量惊人。今年9月，GLK300共计销售1694辆，然而相隔一月，该车型便取得4151辆销量的骄人成绩，环比增幅高达59.2%。

　　相比竞争车型奥迪Q5和宝马X1，GLK300在价格上并不存在较大优势。但是，作为一款豪华品牌旗下的中高端SUV，每一次厂商优惠都会直接牵动GLK的销量。今年年底，GLK车型即将迎来改款，各经销商近期为老款GLK车型打出的优惠牌在一定程度上刺激了GLK300的销量。

　　景逸稳坐MPV销量排行前三甲

　　东风风行景逸十月份月销量环比上升27.0%，达到6618辆，走出了今年二、三季度销售低谷，收复月销量5000辆的高地，并一举突破6000辆大关。在MPV车型排行榜中，景逸稳稳守住销量前三的地位，以较高的增幅从别克GL8中夺得第二把交椅，直逼兄弟车型风行菱智。

　　2012款景逸自上市后，经久不衰。景逸的德系血统为其傲人的销量保驾护航。2012款景逸的车身结构设计源自德国爱达克公司，该公司是保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等著名车型的设计者，2012款景逸采用了三横两纵的井字形底盘，这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也得到了使用。此举措保证了2012款景逸在设计上的的高品质。