【2012年11月，上海】 近日，首届冠军赛车嘉年华在上海奥迪国际赛车场精彩亮相。这项由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大汽车品牌携手演绎的盛事，旨在推动赛车和跑车文化在中国的健康发展。活动期间，我们对大众汽车中国赛车运动总监 吕柯先生进行了采访，以下是采访实录。

大众汽车中国赛车运动总监 吕柯先生

　　问：请问您如何评价尚酷R杯的比赛，特别是中国赛手的表现？作为单一品牌赛事，尚酷R杯明年有什么样的发展计划？

　　答：本周末我们举行了大众汽车中国赛车尚酷R杯第11和第12回合的比赛，大家也感受到了整场赛事激烈的氛围。按照目前的成绩，我很高兴和大家分享，中国车手袁波荣获本年度尚酷R杯年度的亚军，可以说成绩是相当不错的。另外，我们邀请了许多国外高水平车手来参加尚酷R杯的比赛，这很大程度地提高了比赛的激烈程度、激情和竞争的氛围。

　　谈到明年的发展计划，首先是对我们的尚酷R赛车做了一些升级，并且我们初步对发动机进行了升级，这款发动机已经在本周末的比赛中表现出很好的效果：通过对赛车发动机的调校，赛手的单圈成绩比年初时提高了4秒；其次，明年我们计划招募更多的中国车手加入到我们的比赛中来。目前看来，2013年我们将计划设立6站常规赛，4站在国内，2站在海外，同时也会继续参加马来西亚12小时耐力赛。

　　问：大众汽车集团旗下其实有很多赛车比赛，比如说大众汽车中国赛车尚酷R杯、亚洲保时捷卡雷拉杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛，奥迪R8 LMS杯，但都是单一品牌的赛事，今后会不会考虑将尚酷R杯分成专业组和非专业组比赛？

　　答：这个想法很不错。考虑到我们目前招募赛手的数量和赛车的数量，这将是一个很不错的尝试，比如说每次比赛会分成2个小组进行比赛，但这种方式会不会被我们的观众所理解和接受，是否能增强我们比赛的激烈程度和观赏性？这都需要与整个赛事团队的运营和安排来商榷的。

　　尚酷R杯目前的定位仍是入门级专业汽车运动赛事，如果考虑到吸引一些年轻赛手来参加比赛的话，是否会对赛事的安全或者是赛事的运营方面带来一些问题，这都是需要考虑的。

　　问：有传言说明年尚酷R杯的比赛会跟大众汽车集团旗下的某个赛事捆绑在一起，类似于我们这次的冠军赛车嘉年华的活动，请问这是否属实呢？

　　答：首先，我没有听到这样的传言。对于是否会有这种捆绑形式我不确认，今年是我们第一次做冠军赛车嘉年华，没有很多经验可循，不确定的因素也很多，但是我觉得这种形式非常好，除了能够很好展示我们大众汽车集团运动型跑车的魅力，也吸引了很多普通消费者以及车迷加入到我们的活动中，体验跑车文化，这也增强了我们的品牌影响力。

　　其次，大众汽车集团旗下的四个杯赛，借助此次冠军赛车嘉年华的机会在同一个周末、同一个赛道进行比赛，这对提高四大赛事的影响力是一个很好的机会。但是由于不同的排量和车型，尚酷R杯和其他三个杯赛对设施和赛道方面都有不同的要求，是否能够进行捆绑，这需要进一步的探讨和商榷。

　　问：我们看到尚酷R杯竞争很激烈，您觉得尚酷R杯赛手的比赛水平如何？还有，尚酷R杯成功举办了4年，赛车的速度越来越快，但是对于很多观众来说，大家对赛车本身关注的比较少，对明星关注会比较多，比如奥迪请郭富城来做赛手。那么以后尚酷R杯会不会考虑请一些明星来参与，来提高赛事的关注度？

　　答：与欧洲的赛车文化和汽车运动的发展相比，中国的汽车运动发展历史还是比较短的，中国车手的知名度也需要提高，但是我们的赛车比赛，能够加强汽车文化和赛车文化在中国的传播。谈到车手的水平，拿中国的车手来举例，8月中旬，中国小将张大胜作为2010年大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup的最佳中国车手和2011年大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup的年度季军被大众汽车中国选送到德国（纽博格林赛道）参加德国尚酷R杯，并最终以全场第22名完赛；10月份，另一位中国赛手尹海涛征战霍根海姆赛道(Hockenheim)的表现也很不错，给观众们留下了深刻的印象。

　　再谈谈今年尚酷R杯的中国年轻车手袁波，他以全年第2名的成绩完赛，并获得了年度最佳中国车手，明年他也会前往德国参加尚酷R杯，和国际车手进行同台的比拼。

　　提到请明星和名人参加我们的比赛，我觉得是非常好的一件事情，我们希望有名人和明星车手能够参与到我们的比赛中来。说到提高赛事的关注度，主要有两方面因素影响：一方面是激烈竞争的比赛，另一方面是舆论关注。所以，赛车运动有明星的参与，肯定会对我们赛事关注度的提高有非常大的帮助。

　　问：我们看到像袁波这样的车手已经通过尚酷R杯的比赛有了一定的知名度，随着这个比赛的不断发展，您也提到了未来对车手的招募是开放的，会不会优先考虑中国车手的参与？咱们在选择车手方面，有什么标准？

　　答：我们选择车手有一个流程。首先，车手必须会开赛车，同时驾照最低是D级驾照；第二，他必须有一些草根类的比赛经验，比如说卡丁车或者是其他的比赛，有这样的经验是最好的；第三，就是大众汽车集团明年起将举办青年冠军方程式系列赛的项目，这个项目可以帮助发现和培养中国的年轻车手输送到尚酷R杯的比赛中来。

　　问：尚酷R杯是单一品牌的比赛，但是我觉得对于普通车迷来讲也希望看到像CTCC这样多品牌的赛事。那么尚酷R杯有没有可能参加到这样的赛事中呢？

　　答：如果说观众需要，市场需要，我们会考虑在将来朝这个方向来做。不过，这应该是一个长期的计划。基于我们现在汽车运动的发展阶段以及运营情况，单一品牌杯赛更利于我们培养赛手，输送人才，传播我们的品牌。