广州车展本周即将开幕，作为每年的最后一次大型车展，其地位越来越重要，既是各车企对今年成果的展示，也是对明年车市场的展望。和去年一样，车展除了事各大厂商展示各自的新车、新技术、新理念之外，也可以说是当前车市的一个缩影，SUV车型依然是今年的广州车展热点之一。

　　中汽协会统计数据显示，2011年国内SUV销售总量达159.37万辆，同比增长20.19%，增速远超其他车型，增量远远高于乘用车整体增长量的5.19%。今年前十个月，我国汽车市场SUV销售160.41万辆，同比增长27.30%。SUV市场的持续火爆，诱使众多车企纷纷加码SUV市场，本次的广州车展就是一个缩影，众多厂家纷纷全球/国内首发多款重量级SUV车型。以首发车型奥迪Q3、刚上市不久的宝马X1/奔驰GLK为代表的豪华紧凑型SUV比较引人注意。

　　相对于其他SUV车型而言，本次车展展出的新车其重点不是首发，而是其25.9万元的入门价格。11月13日，全新一代宝马X1正式上市，推出了价格更加实惠的手动车型，其官方指导价直接降至25.9万元起。全新一代宝马X1首次将手动版车型进行国产，目的是要进一步拉低宝马X1的市场价格，降低豪华车的门槛。事实上，宝马降低入门级车型价格的市场策略已经延续多时。今年年初宝马X1上市时，就以28.2万元起的低价入市。宝马X1此次以低价入市，不仅对刚上市不久的奔驰GLK造成较大打击，也为即将国产的奥迪Q3定价出了一道难题。

　　根据搜狐汽车获得的消息，一汽奥迪Q3将在本届广州国际车展上首发亮相，预计与进口版相差不大，只在外观以及悬挂机构上微调，并对不同车型的配置进行调整。相比进口版，国产车型预计首先推出2.0TFSI车型，入门门槛将得到大幅降低。预计，国产奥迪Q3还将推出低配的1.4TFSI动力车型，除了目前大众主流的7速双离合变速器外，还将配备手动变速箱，届时其入门价格降进步降低。

　　奥迪Q3从引入国内宣传开始，就一直把宝马X1作为直接的竞争对手，想以此提高身价。今年7月底，进口奥迪Q3正式在国内上市，推出3个型号的官方指导价分别为：35TFSI舒适型37.7万元、40TFSI运动型45.5万元、40TFSI越野型47.9万元。这个价格很明显参照了宝马X1的定价，当时国产宝马X1四驱版3个型号的定价分别是39.9万元、45.8万元和49.8万元。

　　但实际上，奥迪Q3和宝马X1这两款车并不直接形成竞争关系，X1虽然名字中有"1"，但却并不是基于宝马1系平台，而是与宝马X3一样基于宝马3系平台的一款B级车；奥迪Q3则是基于大众PQ35平台的一款A级车；此外，两者在风格上完全不同，X1是一款有旅行车风格的SUV，而Q3则是缩小版的Q5，有着典型的城市SUV风格。

　　所以笔者认为，国产奥迪Q3的定价比将低于国产宝马X1，先期推出的2.0T车型的定价预计30万-45万元（目前进口2.0T车型的定价区间38万-48万元），后期还推出的售价更低的1.4T车型。

　　说完了宝马X1、奥迪Q3，再来看下奔驰GLK。上月初，国产的奔驰新GLK上市，此次推出的三款车型分别为：GLK 300 4MATIC动感型、GLK 300 4MATIC时尚型、GLK 300 4MATIC豪华型，售价分别为：41.8万元、48.5万元、55.8万元。看到这个价格后，您的感觉一定和笔者一样，太高了！

　　其实这样的高定价，奔驰也有自己的打算。目前北京奔驰的产能有限，即便是推出低价的车型，受到消费者的热捧，也生产部出来。还不如先期推出高配高价车型，提高品牌形象，等产能上去了，在推出低配低价车型。按照奔驰在国内的产品布局策略以及定价体系而推断，目前在售的奔驰GLK车型都是搭载V6 3.0L发动机、四驱系统等高端配置的高价车型，预计后期还将推出搭载1.8L发动机的GLK 260、GLK 200（GLK180）等车型，届时其入门价格也将接近30万元，甚至低于30万元。

　　点评：以宝马X1和奥迪Q3为代表的豪华紧凑型SUV价格下探至25万元，还将给途观、乎RAV4、CR-V等主力车型售价在20万-25万元的合资紧凑型SUV造成较大影响。仅从价格来看，豪华紧凑型SUV的价格并没有对它们带来威胁，但是从品牌价值、产品残值等综合因素考虑，对这些车型形成了巨大的压力。其实这样也是宝马X1和奥迪Q3价格下调的真正用以所用意在。

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