作为广州本土车企，广汽本田将在车展带来2013款雅阁、一款全新中级车、理念1.5MT运动版及混合动力飞度等车型。广州车展前夕，广汽本田副总经理姚一鸣接受了新快报记者专访。

　　新能源车型一定会在广本量产

　　除了2013款雅阁外，广州车展上广本还推出1.5MT运动版的理念。而目前歌诗图在去年7月上市以后，在市场环境比较低迷的情况下以每个月超过四千辆的销量，超越了目标，实现歌诗图、雅阁的最强“歌雅组合”。

　　此外，广州车展上，广汽本田将发布进口的混合动力飞度，加上之前的CR-Z，目前这两款混合动力车型都是在广汽本田渠道进口销售。

　　“我们的目光是瞄准以后的，以后新能源车型一定会在广汽本田量产。”姚一鸣透露，针对2020年以后国家的燃油法规油耗指标平均达到5L的标准，广本已经在做准备了。

　　两年内会推出SUV车型

　　在明年的计划中，广本有三款车型将投放市场。首先是上半年将要投入市场的理念中改款，会有很大的变化点，改变了之前理念不够时尚的外形。年中会有全新中级车的上市，下半年会有第九代雅阁上市。

　　“2013年我们将迎来广汽本田二次腾飞的元年。”姚一鸣透露，从明年开始到今后的几年，广本每天都会有不少于三款新车型的投入。

　　而相比东风本田畅销多年的CR-V及即将引进的一款紧凑型SUV，广汽本田在这块始终没有产品投放。多次，姚一鸣透露，两年之内广本就会推出一款SUV。

　　合资自主的时间代价必须花

　　对于合资自主品牌理念，姚一鸣强调广本要保持两条腿走路，现在合资自主这条腿比较弱，力量不够足，要通过一定时间的积累和培养才能壮大起来。

　　“广本不是单求速度的企业，我们做的是真正的合资自主，并在这方面我们走的很扎实。虽然有可能大家觉得我们走的慢，但是这个时间代价必须要花。会有一天，我们的理念完完全全由中国人自己设计、自己制造出来，而不依赖于另外一方，这是我们最终目的。”

　　除了第九代雅阁外，明年广本还要投放一款中级车，这款中级车目前已经在广本工厂进行试生产阶段，进入了量产前的准备，将于明年年中上市。这款车填补了广本的一个空白，它是本田首次将全球车型中国首发，专门针对中国市场设计的车型。

　　“以前有人问过我本田真的睡醒没有，现在我要回答，本田真的睡醒了。”姚一鸣表示，本田现在抱着非常积极和乐观的态度，将中国作为全球最重要的市场。

　　“华南一直是我们的主场”

　　作为一家广州本土车企，广州限购之后广本会不会在今后考虑将销售重心向珠三角拓展呢？

　　姚一鸣表示，广本扎根在广州，扎根在岭南大地当中，整个华南一直是广本的主场。“我们非常重视和在意华南这个主场。”姚一鸣认为，虽然华南从前几年增长较快到现在的缓慢增长，但是市场总量还是非常大，这是各个厂家的必争之地，很多品牌都想撬动华南日系品牌的天下，都在这边布场，想采取一些手段插进来。

　　“对于广本来说，我们还是扎扎实实做好自身的整体部署，广本现在到了真正该出手的时候。明年我们会有新车的密集投入，我们会依赖广州，辐射华南。”姚一鸣最后强调。