2012年11月22日，本届广州国际车展上，斯巴鲁汽车带来了全新一代的森林人，新车型亮相之后，将于明年进入国内市场销售。从造型到动力及四驱系统，它都有着巨大改变。

　　在1995年东京车展以概念车身份亮相的森林人，从一出生就已经成为斯巴鲁产品阵容中不可或缺的重要车型。转眼间第三代车型也到了换型的节点，这次车展亮相的便是它的第四代车型。

涡轮增压版本

普通的自然吸气版本

　　新一代森林人包含两款不同版本车型。普通版本车型以简洁的前保险杠造型来勾勒出斯巴鲁的气质，而涡轮增压版本的车型则取消了延续多年的引擎盖进气口，将中冷器进气口转移到了前保险杠上，前保险杠由此也变得更加饱满和富有层次感。

　　新一代森林人的前脸设计神似XV，但比XV更加硬朗一些，进气格栅有所缩小。侧窗的造型与新款比较类似。尾灯的设计依旧是红白相间的设计，样式则也与XV颇为相近。

　　第四代森林人依然以第三代的车身为基础，新车的整体轮廓并没有太大变化。车身尺寸为4595×1795×1695mm，比起现款车型增加了35mm的长度，涡轮增压车型配置18英寸轮圈，自然进气车型则采用17英寸轮圈。轴距从2615mm增至2640mm，车内空间也较现款更为宽敞。

　　由于森林人是从翼豹车系所衍生，所以在内饰的布置上都和翼豹相同，自发光仪表、多功能彩色显示屏都是标准配备。后备厢容量从450L增加至505L。此外，EyeSight、SI-DRIVE、电动后尾门、多功能方向盘、电动天窗等也都将列入配备清单中。

     新一代Forester森林人车系各车型搭载三种发动机：2.0升缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机、2.5升自然吸气发动机、2.0升自然吸气发动机。这三种发动机分别与无级变速器Lineartronic或6速手动变速器构成理想组合，使这一车系车型全部拥有了彭湃动力与出色燃油经济性的完美均衡。

    新一代Forester森林人最大的进化亮点是通过配备全新驾驶辅助系统X-Mode和首次应用SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）在操控性能方面实现了革命性的突破和提升。X-Mode是新一代Forester森林人新增加的全新辅助驾驶功能，只要按下“X-Mode”开关，这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。

    X-Mode还具有陡坡缓降控制功能，可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。这一出色的辅助驾驶系统极大提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶能力，降低了在恶劣路况下对使用者驾驶技巧的要求，让驾驶过程更为自如，也更为享受。此外，SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）也首次配备于新一代Forester森林人上，这一驾驶辅助系统能使发动机具有“智能模式”、“运动模式”以及“超级运动模式”三种截然不同的动力输出模式，驾驶者可根据路况轻轻拨动方向盘上的控制按键来选用适合的模式，既能促进操控乐趣，又能保证驾驶燃油经济性。

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