2012年11月23日,由中国市场学会、搜狐汽车和中国汽车流通协会联合主办,中国主流媒体汽车联盟协办,中国国家贸易促进委员会汽车行业委员会特别支持的"第七届中国汽车营销渠道竞争力论坛"在广州盛大开幕,本次会议主题为"转型的力量"。宏观经济转型、车市增长放缓的背景下,汽车行业专家、企业营销高管、经销商企业老总共同研讨汽车营销领域发生深刻的变革,研判营销渠道、营销方式等方面正在发生的"转型"及其意义。
搜狐汽车事业部总经理搜狐网副总编何毅 |
以下为搜狐汽车事业部总经理搜狐网副总编何毅发言。
何毅:各位尊敬的来自汽车主机厂和流通渠道的汽车营销领军人物和汽车营销专家,还有我们的现场朋友们,大家下午好!我很荣幸跟大家分享一些特别的资讯,以帮助大家在论坛上面有更好的发挥。这个分享题目叫做随需而动,全程契合,跟大家讲讲搜狐汽车的新想法和新变化。
大家对我们应该很了解,因为我们作为朋友,走过了很多年的美好时光,但是真正提起搜狐汽车,发生了一些什么新的变化,可能我们也有责任来跟大家汇报。现在当下的搜狐汽车发展已经有一些不同的情况出现,而且对各位汽车营销专家在实际操作层面,还有一些新的价值。它是什么呢?实际上我想总结两个概念。
一个是汽车网站,当然它是兼具门户加垂直优势的汽车网站,就是因为有这样的优势,所以它能够提供全流程加精准的这么一个整合营销方案。具体说,我们有门户强大的用户基础、品牌、品牌价值,能够最大限度地挖掘门户的优势。2008年的时候,汽车事业部建立,我们垂直化战略实施也使得我们可以再深度、多元化地满足汽车用户的需求层面,我们做得更专业,我们又拥有了给消费者提供选车、买车整个服务的垂直优势。门户加垂直的优势是我们一个新的概念。
第二,就因为我们有这样的门户加垂直的特点,所以我们可以进行全流程加精准的汽车整合营销,我想全流程就是指的我们从用户的行为路径上,它在对汽车购买的整个环节、整个路径上,我们对每个关键环节点,进行了内容的布局,进行了页面的布局,进行了服务的布局,这个全流程,我们都可以影响他。当然了,因为在这个全流程的各个结点,会产生不同的营销需求,所以在每个结点实施了一系列的安排,也会相应来满足它在各个时间段的不同营销需求。
当然,我们是三个平台的方式来支撑,简单来说,就是我们的媒体平台、用户平台和渠道平台。三个平台是靠三大营销解决方案来进行和运作的,接下来我会稍微详细地跟大家分享搜狐汽车精准营销平台营销解决方案的三个层面。
第一个就是品牌推广产品曝光,第二是精准拦截,专业导购,第三个销售促进,属地服务。第一个层面是在大量用户认知了解层面的影响,第二个层面是在用户感兴趣这个层面的影响,第三个层面是在用户购买和分享的层面影响。
解决方案方面,想跟大家介绍一下,我们为什么有这样的能力影响用户,让用户了解,让用户知晓这个产品,是因为我们有门户的优势,我们有庞大的用户群和用户。如果说中国的互联网已经突破了6个亿,搜狐每天拥有的、接触的互联网用户,据我们精准的计算,应该突破了4.6亿,具体说,我们的输入法,不管是PC端的还是手机客户端的输入法用户,已经突破了3个亿。我们PC端的新闻网站,每天的UV也已经接近2个亿,搜狐视频每天的独立用户数达到3000万,刚才王昕特别提到了搜狐新闻的客户端为龙头的移动互联网战略,也获得了长足的增长,每天有7000万的独立用户数。还有基于搜狐输入法弹窗,所谓的微门户,我们的弹出每天有4000万,所以在这样一个大的搜狐矩阵的格局下面,我们有4.6亿的网民每天跟搜狐发生各种不同的关系。
当然,我们做了一个基本的计算,在4.6亿网民里面,有将近2亿网民,他是有汽车购买能力的,这个是我们对他的年龄、对他的阅读习惯、对他的收入进行了一个第三方评估形成的数据。在这个基础之上,搜狐汽车因为有专业的内容平台,所以搜狐汽车有最真实的汽车属性用户,我们如果用现在汽车行业大家比较公认的——就是阅读汽车覆盖量来说,我们现在达到了6000万。在这么一个庞大的用户量支撑基础之上,我们可以在汽车营销环节里面,提供让用户、营销对象认识和了解产品的服务。
另外一个,我想跟大家再从另外一个侧面做解释,搜狐有这么大的用户量,搜狐汽车有这么大的用户量,实际上就意味着搜狐、搜狐汽车有相应巨大的能力。我想我们评估一个运动员能力的时候,我们往往是评估他的最佳成绩,比如100米,他跑多少秒,最佳成绩往往能体现一个运动员的实力和能力。我想从搜狐汽车车展报道层面来看,我们在历年来的表现也可以看出,我们在影响用户、进行品牌推广、产品曝光上面,我们有巨大的力量。
一个简单的数据,今年北京车展,我们每天的峰值UA达到2.6亿,我想在中国汽车互联网上还没有一家能够做到像我们一样。在大范围地进行用户拦截,进行用户品牌推广之后,我想我们还要更进一步地去帮助筛选用户,我想在这个层面,我们提供了第二个解决方案叫精准拦截,专业导购。我们在整个汽车购买的各个环节都有不同的相应内容架构,我们的服务架构和一些页面布局,包括车型评测,包括车型数据库,包括车行情报价、论坛以及活动等等,在每个板块,我们都可以有效对在这个区域活动的用户进行拦截,这样也可以帮助我们的汽车经销商和厂家获得相应的用户。
精准拦截、专业导购第二个维度的含义是我们可以进行专业的内容营销。举个简单的例子,我们可以根据某一款车,它从预热到上市、到深入推广、到促销,最后进行口碑传播,整个一条龙,我们提供相应的一条龙式的全程营销解决方案。我想在座企业的品牌在这方面已经跟我们有过深入的合作。我也很自信地认为,我们的合作非常有成效。当然了,我们的视频营销从前年开始起步,今年我们加大投入,毫无疑问,是获取新用户、获取年轻用户非常有效的手段。搜狐汽车有自己的视频营销团队、视频制作团队,我们有自己的视频传播平台,我想我们提供的专业化微电影、视频的策划、创意以及作品,也不逊于一些专业网站。
当然,我们的社区。到目前为止,我们有598个论坛,有600多个版主,我们的注册用户突破300万,日均UA也是在1300万以上,这么庞大的汽车社区,完全可以为我们的内容营销,为我们的互动营销提供支撑。我在这里强调一点,搜狐社区用户一个很大的特点就是车主比例比较高,用户年龄比较成熟,我们更多地在中、高端车这样的用户层面有更大、更大的影响力。
我刚才说了,我们进行精准拦截和专业导购,最核心的取决于我们对数据的分析和把握。从今天开始,我们搜狐汽车在搜狐公司的指导下,成立了专业的、专门的数据收集中心,对所有流动的阅读数、浏览数、独立用户数进行按时间段、按不同页面、按用户阅读路径等等方面的一些精准的数据分析。我想通过这样的分析,我们会获得真实用户的情况,真实用户的身份和数据,在这个基础之上,我们进行分析、判断,然后我们给厂家、经销商提供咨询和参考,非常直接地帮助、指导他们在我们搜狐平台上面进行营销投放,获得相对应、实际的营销价值。
第三个解决方案,涉及到我们的区域战略实施。实际上毫无疑问,垂直意味着各个多元化的用户需求,实际上不同区域就代表很重要的方向,属地服务可以直接解决、帮助我们的汽车经销商和汽车厂商,解决最终的成交、购买问题,也就是最后的临门一脚。我们今年在40个地方站的运营基础之上,建立了8个大区,进行更规范化的管理和运作。明年我们的地方站数量有可能突破100家,在中国最主要的汽车市场都有搜狐汽车的身影。它能够做什么呢?第一,它能够帮助我们的用户按大区、城市进行广告投放和内容营销,我想这个可以极大提升我们的营销时效。
第二,因为我们有团队,我们有品牌,我们在各地可以跟全国几十个不同地方的车展联动,从而整合营销,形成整合车展传播平台。当然了,我们不仅是今后,现在已经开始了,我们自己组织的看车团、星级安全车展、诚信经销商巡展,还有我们的一些品牌活动,这样直接帮助我们的经销商提升到店率,提升他们的成交。除此之外,大家知道我们从前年推出了一个产品,就是我们的车商宝产品,通过产品跟广大的用户和我们搜狐的举证平台打造的车商宝产品,来直接提高我们的到店率和成交率。今年车商宝在2.0的基础上进一步升级,我们同时推出了一个很重要的功能,就是把买车宝的相关功能嵌入。大家知道我们的车商宝是经销商利用搜狐平台向潜在用户发布相应的活动信息,然后获得用户的反馈,这样的产品在市场上已经不是我们一家的资源。我们在调查整个经销商需求和目前国外比较先进的营销方案的基础之上,推出了一个叫买车宝的产品。它是由用户主动自发出价,跟我们车商宝的用户、经销商对接形成的产品就叫买车宝,我们在北京经过了将近3个月的运营,获得了一些非常意外的惊喜,可能他跟我们最初的目标还不完全吻合,但是它获得了更精准的用户。当一个汽车购买者通过我们的这个产品的平台把它对某款车的报价汇集起来,其中甚至对某款车在颜色、配置以及用品上都做了精准选择,发给我们的车商宝用户、经销商,我想这样的用户是非常精准的用户,尽管我们有一些没有成交的订单,但对经销商来说也具有非常巨大的价值,所以我们非常看好这款产品。同时我们在北京运用的基础之上,从这个月开始,我们在8个大区的重点区域也开始逐步地大范围地推广。我想这个会极大提升我们对用户的把握,对潜在用户的识别,帮助我们的经销商实现卖车的目标。
综上所述,随需而动,全程契合的这种安排,实际上是针对我们用户路径全程的跟踪,对每个结点进行用户拦截,进行用户分析,然后利用我们的媒体平台、用户平台和渠道平台,利用我们的三大营销解决方案,来最终实现营销价值,帮助我们的主机厂在区域获得营销成功,帮助我们的经销商在区域里卖车。同时我们这样的营销平台和架构,还会进一步向汽车服务领域延伸,希望能够对我们的汽车营销做出更大的贡献。
所以说搜狐汽车永远是专注车,只为你,希望我们今后在一起能够合作得更好,创造更多的价值,分享更多的价值,谢谢大家!