一贯低调的讴歌似乎有了改变。8月底，讴歌从开拓中国市场成绩斐然的英菲尼迪，挖来了它们的中国事业总部销售运营部副总监陈悦，在广州车展上，这位3个月前刚刚就任本田技研工业（中国）投资有限公司讴歌事业部副部长的“新员工”和讴歌首款搭载混合动力系统的紧凑型豪华轿车ILX同时亮相。无论是经营团队，还是产品结构，讴歌中国市场战略谋变的态度显而易见。

　　“随着我加入讴歌，也代表了讴歌对本地人才和本地市场的重视，我作为中国本地人，我会聆听当地的声音，把当地市场情况跟战略有机结合起来，我希望把以前在豪华品牌的工作经验带给讴歌，让讴歌在明年做得更好。”在车展现场接受媒体采访时，陈悦这样表达着自己对未来的憧憬。

　　据陈悦介绍，作为同级别豪华车中惟一一款三厢轿车，ILX具备了超越同级的内外尺寸，也更符合中国豪华车主的传统需求。“今后越来越多的混合动力车型将出现在讴歌的产品系列中。”陈悦认为，混合动力不但代表了一种先进的技术，也是讴歌未来的产品发展方向，表现出了企业对社会责任越来越重视。“与传统混合动力不同的是，讴歌独特的混合动力系统除了燃油经济性外，还更加突出运动性能。”

　　8月刚刚换了新工作的陈悦，对前景有着积极的判断，“大家知道9月份中日关系出现了一些磨擦，导致日系车的销售暂时遇到了一些困难。但是从10月份到11月份，我们发现市场是有所回升的。同时，十八大刚刚结束，我相信中日双方对大市有一个企稳的需求，所以我对明年日系车销售状况重新回到正轨还是充满了信心。”