“从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！ ”北京120急救中心王医生日前发微博说，一名骑车人不幸被轧成重伤，王医生随车抢救伤者的过程中，亲眼看到一路上鲜有车避让，眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去

　　究竟是什么堵塞了救生通道？乍一看是司机们的麻木不仁，其实还原现场，设身处地想想，当时正值周五晚高峰，整条马路被塞得水泄不通，到底有没有道可让？据说，有辆轿车在尝试骑到马路隔离带上失败后，猛地一打轮冲上了便道，才让出了一点空间。

　　由此可见，不可完全归咎于司机们冷漠。其实，生命通道被堵之因，不仅有急救预案的缺页、交警协调的缺位，还有制度细节的缺漏、规则可操作性的缺失。在一些国家，给急救车让路是“铁律”。在德国，任何车辆听到救护车的警笛声，即使发生交通意外，也要尽力让出车道，如果发生拥堵，最里道的车就算冲上人行道也必须把道路让给救护车通过。在新加坡，救护车都装有摄像头，如果拍摄到哪辆车不让路，这辆车就将受到重罚。看来，要让生命通道畅通无阻，关键是要在建立急救交通联动制度和让路“铁律”上，花大力气才行。