俄罗斯车市目前被认为是最适合消费者购车的时机，因为各大车商打折水平之高，前所未有，即便如此，消费需求并未刺激起来。十一月份俄车市弥漫不安，经销商大多日子难过，折扣大，经销商贴钱卖车。2013年俄车市表现如何，预测不一，但多数预计销量同比将上涨。

　　欧商协会汽车制造商委员会公布数据显示，十一月份俄罗斯车市新轻型车和轻型商用车销量同比持平，售出240 322辆车，十一个月售出2 681 985辆车，同比销量上涨12%。

　　多数自主品牌车俄车市销量看上去同比涨幅较高，却是因为去年同期销量基数低所致。俄罗斯车市四大主力自主品牌车力帆、奇瑞、吉利和长城十一月份销量同比大涨。其中吉利同比涨幅最高，十一月份售出1806辆车，同比销量大涨147%。长城排在涨幅榜第二，十一月份售出1715辆车，同比销量大涨124%。力帆排在十一月份自主俄车市销量榜第一位，售出1827辆车，销量同比上涨17%。奇瑞十一月份销量同比上涨50%，售出1384辆车。

　　十一个月俄车市四大自主品牌车销量排在首位的是力帆，售出18714辆车，同比销量上涨17%。第二位是奇瑞，售出17575辆车，销量同比上涨176%。吉利排在第三位，售出15563辆车，同比涨幅排在首位，同比上涨高达230%。长城排在第四位，售出12564辆车，销量同比上涨112%。

　　比亚迪十一月份销量同比下跌18%，售出298辆车。一汽十一月份售出106辆车，销量平平，上市至今三个月俄车市共售出451辆车。十月下旬夏利威志V2俄公布售价，两款车型，起步价售399 000卢布（1卢布等于0.197人民币）。一汽俄车市表现尚待明年观察，目前销量未见多大起色。海马目前看来暂时告别俄车市，至于今后有何打算，拭目以待。

　　北汽和福田轻型商用车十一月份分别售出148和2辆车，福田轻型商用车俄车市基本未见动作，具体发展计划不详。

　　十一个月过去，自主品牌单一品牌车月销量基本都在三千辆之下，销量从未超过四千辆车，如此局面，亟待破解。自主存在的问题多多，品牌知名度美誉度等等都有待提高。力帆寻求建厂未果，自主多有大规模投资俄车市的愿望，但不知是何原因，始终找不到突破口，其中牵涉方方面面关系，错综复杂，难以言表，期待自主2013年俄车市再上一台阶。

　　俄自主品牌车拉达得益于低价，所以销量依然排在首位，但销量持续下跌，份额不断缩减。外国品牌车中现代起亚表现抢眼，但十一月份现代销量同比下跌15%，起亚销量同比持平。

　　外国品牌车俄车市十一个月销量榜，排在首位的是雪弗兰，售出189 227辆车，同比销量上涨20%。第二位是雷诺，售出172 610辆车，销量同比上涨23%。起亚排在第三位，售出172 578辆车，同比销量上涨21%。现代排在四位，售出161 441辆车，同比上涨10%。大众排在第五位，售出151 392辆车，销量同比上涨45%，销量榜前十位外国品牌车中大众涨幅最高。丰田涨幅排在第二位，十一个月销量同比上涨33%，售出140 291辆车，排在榜单上第七位，丰田销量始终未进过前三甲，但年终销售总金额都排在榜首，即销量虽然不是第一，但利润排在第一位。

　　雷诺日产联盟在完成最终收购伏尔加之后，雷诺日产全新局面展现，未来市场份额或许将持续攀升，占足先机。如若不是受日俄政治关系影响，俄车市早已是日系车天下。

　　俄罗斯车市1-11月份销量榜前二十五位车型榜单显示，前三位全为拉达品牌车，其中拉达Granda新车型十一月份销量蹿升至首位，售出12836辆车，十一个月该车型共售出107 998辆，排在销量榜第三位。拉达Priora排在销量榜第一位，十一个月共售出115 522辆车，同比销量下跌11%，第二位是拉达Kalina，十一个月销量同比下跌14%，售出113 795辆车。俄罗斯民众对拉达车依然喜爱，当然价位低、零配件和维修价格便宜依然是最大卖点。

　　现代俄车市推出的经济型车Solaris，排在外国品牌车车型销量榜首位，排在总榜第四位，十一个月售出103 580辆，同比销量上涨20%。福特福克斯排在第五位，十一个月售出82388辆，同比销量上涨12%。曾经长期排在俄车市销量榜前三甲的雷诺Logan车型销量一路下跌，仅排在第十位，十一个月售出54924辆车，销量同比大跌27%。大众途观和丰田凯美瑞分别排在涨幅榜前二位，十一个月途观售出28522辆车，同比销量大涨82%，居榜首。凯美瑞十一个月售出31329辆，销量同比大涨67%。雷诺俄上市不久的新SUV车型Duster销量节节攀升，十一个月售出40685辆，排在总榜第十七位。斯柯达Octavia A5销量坚挺，十一个月销量同比上涨29%，售出46946辆车。

　　排在跌幅榜前两位的是拉达2104/2105/2107和Samara，十一个月分别售出31545和62732辆车，同比销量分别下跌71%和44%。

　　欧商协会汽车制造商委员会主席施耐伯称："俄罗斯车市两年多来，销量首现未上涨，与去年同期持平。俄全境经销商目前都属此种状态，近期销量大幅改善都不抱希望。近几个月来消费者购车欲望都不高，销售数据会明显感知到。尽管如此，对于俄车市全年总销量预测维持不变，总销量不会低于290万辆车"。

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