编者按：汽车脚垫，可以说是汽车用品领域里一个不太起眼的角色。恰似它的不太起眼成就了一些有梦想的人，让消费者对于汽车脚垫产品有品牌归属感，是一道车品发展的目标。路金桥在接受搜狐汽车采访时表示：当消费者要购买汽车脚垫产品的时候，能想起一道，选择一道，我们的目标就实现了。

　　搜狐汽车：一道车品主要的业务领域有哪些？

　　路金桥：一道车品公司主要经营业务是脚垫，有三个系列：一是市场上非常流行的全包围这是我们的拳头产品；还有一种以高分子弹力材料制作的平面脚垫，可以送到终端上裁剪的；最后是一种高分子专车专用脚垫，还有TPE的脚垫。

　　环保是我们公司产品一直所追求的东西，所有产品都保证通过ISO9001质量体系认证，包括TPE、全包围的皮革、XPE、海绵、胶、电轴布等，所有产品都要通过欧盟环保认证。

一道车品总经理路金桥

　　搜狐汽车：目前一道车品在发展中所面临的最大挑战是什么？

　　路金桥：发展过程当中关键性的难题基本上已经都克服，如生产上的核心问题、生产当中的模具问题、销售当中的货款交割问题等，渠道管理的问题我们也已通过省级办事处的方式，正在逐步去解决，这个可能是目前我们最大的挑战。

　　搜狐汽车：一道车品未来几年的发展重心将会侧重哪方面？

　　路金桥：依然以发展汽车用品为主。同时，从车品厂商来说，核心是模具，不管你做全包围产品，还是你做注塑的TPE的，或者高分子弹力的，模具是核心，它是基础，没有一个精准的模具，你就很难做出一套非常合适的脚垫，这将是我们今后发展的重点之一。因此，一道在未来的发展中要充分利用高科技手段，使模具精准到车长什么样，我的脚垫就给你做成什么样。

　　另外，从销售上来说，汽车用品这个行业很奇怪，尤其是后装市场当中的汽车脚垫小类更加的特殊。汽车脚垫不是标品，它具有千车千款、万车万款的特点，一车一样，对于厂家的挑战是很大的。到现在为止汽车脚垫的销售依然处于定制销售的阶段，并没有真正的走向钱货交割的阶段，这个问题对销售的影响很大。

　　搜狐汽车：您是出于什么原因选择做汽车脚垫这个产品？

　　路金桥：我是看中这么两点，第一点，所有的车主对于汽车用品是没有品牌归属感的。第二点，我想通过做汽车脚垫产品，做成行业里的一个标杆。我在国外考察的时候，有一种叫做汽车用品连锁的企业，或者叫做高端汽车生活馆，这种带有汽车文化色彩的，以精品配合的门店非常发达。有的是跟汽车加油站联合的，有的是跟商超联合的，有的是自己独立品牌的，非常发达。德国、英国、法国，包括美国都有。而我们中国这些东西都在洗车店里，都在4S店里。独立运作的汽车生活馆还没有，而这也是一道未来的发展目标。

　　搜狐汽车：2012年一道车品的销量与去年相比是否有上升？

　　路金桥：变化不大，变化不大的意思是什么呢？对于我们2012年来讲，从2011年开始一道在北京探索一种营销模式，2012年继续探索并已经逐渐成熟，经过2011年的阵痛期后，目前在北京市场已获得了局部的成功，但是2012年我们也在对北京市场销售卖的产品进行调整，原有落后的产品开始淘汰下架。一些全新的、纯环保的全包围产品，还有专车专用TPE产品开始销售。这些变化，从短期来看，是对销售产生了一些影响，但是从长期来说，这些调整无论是从生产方面，还是从营销方面都打下了良好的基础。

　　搜狐汽车：国内汽车用品品牌繁多，脚垫产品竞争也特别激烈，一道车品如何在这个领域里占稳脚根？

　　路金桥：我做任何事情都有我自己的理念，做汽车用品，一道的产品追求是什么呢？三个追求，首先是功能性，它的功能性必须实用，比如防滑、安全，在车里面合适度必须精准等。还有实用性，如储污，不能把车给整脏了，车内不能挡住出风口，那就不实用了，不能光美观。还有一个追求就是它的环保性，必须要环保对消费者负责。除此之外工艺性也是一道所追求的，工艺性就是设计美观、时尚，比较大气。

　　搜狐汽车：以前很多人提到汽车用品企业，给人的感觉是小、散、乱。具有一定规模的企业特别少，目前国内汽车用品市场企业的发展情况跟以前相比是否有变化？

　　路金桥：现在随着车主使用意识出现，人们对于环保、安全的意识增强，也就使客户对产品的功能性要求越来越好，对外观美观度的要求越来越高，这也就会自然而然的淘汰一批没有创新能力的厂家，这也会大大的推动整个行业的发展。但是按照现阶段来说，一些小的，作坊式靠仿品为生的企业， 他们依然会继续存在，因为他们便宜，你比如说他们没有任何的品牌建设的花销，没有营销的花销，甚至没有建渠道的花销，他们就是一个生产，甚至是作坊式生产，很多一些正规厂家在成本上来讲也是没法和它抗衡的，这个行业门槛很低，谁都能干，但是要想干好，我打一个比方来说，卖东西谁都会卖，但是要想卖好很难了，这个行业也是这样，谁都会做，但是要想做好，那就不是很容易的事情。

　　搜狐汽车：提到脚垫产品，质量安全方面就不得不提，很多车主买到质量不好的脚垫，长期使用会对人体造成特别大的危害，您如何看待这一现象？

　　路金桥：从价钱上说，因为质量差的脚垫价格低，这部分产品还是有很大的市场，但是随着客户环保意识、安全意识的增强、对实用性认识的提升，大部分客户已经逐渐的认识到产品质量的重要性， 即使价格高点，大家也是接受的，所以这些变化，都是在于市场教育。

　　搜狐汽车：对于很多汽车用品类的产品，目前国家还没有相关的检测机构，消费者在选购的时候应该如何鉴别？

　　路金桥：教大家一个诀窍：第一个视觉感，好看不好看，喜欢不喜欢这是第一位的；第二个一闻一摸，一踩一搓，你要记住这四样；然后再记住一样就是一冲，或者一擦，记住这几样就可以了。

　　具体就是一闻，有没有味道，一摸手感如何，一踩，铺在车上合适不合适，铺上合适最后还得搓一搓，为什么呢？汽车脚垫存在两个安全问题，汽车脚垫第一个是车体的绒毛和脚垫之间接触的地方是否滑动，还有一个问题，就是汽车脚垫的表面和我们的脚跟之间的摩擦，这是两个意思。一个是车体跟脚垫的摩擦，还有汽车脚垫跟我们脚跟的摩擦，这个比那个更重要。由于有的时候我们出事都要急刹车的，急刹车的时候你要确定你的脚跟是不动的，一下可以踩住。但是如果脚跟跟脚垫之间表面没有摩擦力，或者摩擦力不够，一下打滑了，就一定出大事儿。并且出了事也追溯不到了，这一点国家可以规范的。然后一擦，拿着湿毛巾擦擦脚垫，看看皮革或者材质会不会花？还有一些脚垫，比如TPE塑料脚垫可以一冲，看看它干净吗？还有一些脚垫就可以搓一搓，窝一窝。全包围脚垫怎么验证？全包围一窝，只要里面没有刷拉拉的声音，好厂家的，用的胶都是环保的。一道的脚垫，你弄过来以后一窝，里面没有那种干了糨糊的那种感觉，用次胶的，那都是里面干了跟糨糊一样，一弄响，一响就是胶的问题，那种胶怎么环保呢？车主掌握这几点，从验证角度就没有问题了。

　　搜狐汽车：对于中国本土汽车用品生产企业，存在的不足有哪些？

　　路金桥：这个行业的健康发展靠一家两家是不行的，在国家没有规范这个行业的现状下，实际上行业自律是非常重要的。总的来说这个行业目前总体发展在往大的、好的方向发展，有很多浙江、山东，包括河北一些小厂家，他们意识也都在提高。

　　当然，不足的地方仍然存在，如这个行业当中有一些企业仍把精力全部放在了讨巧上了，2012年全包围脚垫出来之后，我观察到了对于行业发展非常不利的现象。也许人们在津津乐道，也许人们在非常享受自己的这种东西，但是要真正的作为一家企业的话，你的意识焦点，你的思想焦点不可以在这个方面。我们所说的创新不是这样的创新，这是创新的一小部分而已，这个东西一定要建立在一个基础之上，没有一个良好的基础，没有一个非常已经夯实的基础，很难在这个行业里长远发展。比如在脚垫上镶个钻，弄个宝石之类，这个我认为讨巧，可以的。但是你首先版型没弄好，做工不精细，总是靠一些讨巧的东西，实际上拿剪刀把脚垫剪开，驴粪球在外面，你内在的东西用得很次，海绵用得不行，EVA，XPE用得不行，所有包起来的东西次品，非常低廉的东西。而外面给你镶什么钻，这是这个行业当中现在非常不好的一个现象。

　　搜狐汽车：目前国内汽车用品行业是否遭遇发展瓶颈？如何改善？

　　路金桥：汽车脚垫行业没标准，什么样的东西好，什么东西坏，没有标准。从国家的眼光去看，这就是一个舅舅不疼，姥姥不爱的行业，这个行业国家没有一个部门，没有人管这个事儿。所以你们媒体就肩负起这样的责任，要呼吁，这个东西应该是规范的。比如黑心棉事件，比如说很多脚垫也发生过很多的事儿。比如丰田门，咱们都知道的。这些事情有很多的一些细节问题，不注意的话可能会酿成大的问题。出了大的问题，对于整个国家的形象、行业的名声影响很大。

　　搜狐汽车：您作为汽车用品业资深人士，能否预测一下近几年国内汽车用品行业的发展态势？

　　路金桥：我觉得未来三年，从行业趋势上来说，一定是大浪淘沙的时期，现在随着人们的意识不断的提升，还有全包围和全覆盖的脚垫，实际上一下子可以让整个的行业所有的业内人士处于一个水平线上。因为产品升级换代了，产品升级换代之后这个东西的门槛并不高，只要你致力于从事这个行业，一下子可以和老大平起平坐，在这个项目上可以做到平起平坐，但是企业是有沉积的，企业一定是有沉淀的。我们能在这个行业希望三年之内，三足鼎立有我们一足，有我们一个鼎足的立身之地吧。