C柱稍有变形，左侧前车窗变形，车窗玻璃粉碎；左后车窗严重变形。

　　碰撞后，驾驶席座椅稍有变形，前排假人坐姿正常，驾驶席假人头部与内饰板接触，印迹清晰；安全带紧扣假人身上。

　　碰撞过程中，后排假人碰撞向左偏移，身体姿态正常，头部与侧气帘接触，接触痕迹明显，身体与内饰板有明显接触痕迹，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。

　　菲翔最终是否安全，仅从侧面碰撞现场来看，整体表现尚可，与其余已经获得c-ncap五星成绩的车型相差不大。最终成绩将于2012年12月21日发布，届时搜狐汽车也将为大家带来更详细的报道。

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