2012年12月12日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海通用东岳汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的别克牌/BUICK SGM7144TATB型轿车（昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自动两驱领先型）完成了"可变形移动壁障侧面碰撞试验"。

　　侧面碰撞后，左侧车身变形，向内凹陷程度较大，驾驶席座椅变形；B柱向内缩进，下端变形，上顶梁、车顶等稍有变形；C柱稍有变形；左后车门变形、张开，存在一定的安全隐患。

　　碰撞后，侧气囊弹出，驾驶席座椅稍有变形，前排假人坐姿正常，驾驶席假人头部与B柱内饰板接触，印迹清晰，会有明显扣分；安全带紧扣假人身上。

　　碰撞过程中，后排假人碰撞期间运动幅度较大，向左偏移，身体向右侧倾斜，头部与C柱内饰板接触，痕迹明显，身体与内饰板有明显接触痕迹，头部安全值得担忧，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。